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柴油發(fā)電機(jī)組
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柴油發(fā)電機(jī)組廠家為你詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組廠家的產(chǎn)品分類,包括柴油發(fā)電機(jī)組廠家下的所有產(chǎn)品的用途、型號(hào)、范圍、圖片、新聞及價(jià)格。同時(shí)我們還為您精選了柴油發(fā)電機(jī)組廠家分類的行業(yè)資訊、價(jià)格行情、展會(huì)信息、圖片資料等,在全國地區(qū)獲得用戶好評(píng),欲了解更多詳細(xì)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊訪問!

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  • [行業(yè)新聞] 康明斯發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境還可能受到其他因素的影響

    康明斯發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境要求主要包括溫度要求。這種發(fā)電機(jī)組通常適用于室內(nèi)或室外環(huán)境,但在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中,具體的溫度要求也有所不同。在低溫環(huán)境下使用康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí),需要確保發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部件和電子元器件能夠在低溫條件下正常運(yùn)行,同時(shí)還需要
    發(fā)布時(shí)間:2024-02-19   點(diǎn)擊次數(shù):2

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組購買前需要注意哪些事項(xiàng)?

    購買柴油發(fā)電機(jī)組前需要注意以下幾個(gè)事項(xiàng):1.功率需求:首先需要根據(jù)需要確定所購買的柴油發(fā)電機(jī)組的功率需求。這涉及到需要供電的設(shè)備和電器的總功率,以及考慮到負(fù)載的峰值和持續(xù)工作時(shí)間等因素。確保選購的發(fā)電機(jī)組具備足夠的功率輸出,以滿足實(shí)際需求。
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-07   點(diǎn)擊次數(shù):7

  • [行業(yè)新聞] 如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的效率與節(jié)能性能?

    柴油發(fā)電機(jī)組的效率與節(jié)能性能是衡量其使用能源的利用率和消耗程度。下面將從判斷柴油發(fā)電機(jī)組的效率和節(jié)能性能的指標(biāo)、影響因素和改進(jìn)措施三個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析。一、判斷柴油發(fā)電機(jī)組的效率與節(jié)能性能的指標(biāo)(一)發(fā)電效率發(fā)電效率是指柴油發(fā)電機(jī)組將化學(xué)能
    發(fā)布時(shí)間:2023-09-22   點(diǎn)擊次數(shù):80

  • [行業(yè)新聞] 如何選擇適合自家用的柴油發(fā)電機(jī)組?

    選擇適合自家使用的柴油發(fā)電機(jī)組,需要考慮多個(gè)因素,包括功率需求、使用環(huán)境、品牌信譽(yù)、燃油消耗等。下面將以這些因素為基礎(chǔ),介紹一些選擇柴油發(fā)電機(jī)組的方法和注意事項(xiàng)。首先,確定所需的功率。這取決于你需要供電的設(shè)備和設(shè)施的總功率。在選擇柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2023-09-26   點(diǎn)擊次數(shù):13

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間有多快?

    柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間是指從開始操作到發(fā)電機(jī)組能夠產(chǎn)生電能所需的時(shí)間。柴油發(fā)電機(jī)組通常用于應(yīng)對(duì)緊急情況或電力短缺的情況下,因此其啟動(dòng)時(shí)間的快慢對(duì)于恢復(fù)電力供應(yīng)至關(guān)重要。柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間主要取決于以下幾個(gè)因素:1.發(fā)電機(jī)組的規(guī)模和功率
    發(fā)布時(shí)間:2023-09-18   點(diǎn)擊次數(shù):8

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組能否同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)設(shè)備?

    柴油發(fā)電機(jī)組可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是一種將柴油燃料轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。它通過內(nèi)燃機(jī)將柴油燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,然后再通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能。由于柴油發(fā)電機(jī)組的功率較大,因此它可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)設(shè)備。下
    發(fā)布時(shí)間:2023-09-14   點(diǎn)擊次數(shù):17

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組:如何進(jìn)行長期儲(chǔ)存和保養(yǎng)?

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的備用電源設(shè)備,用于應(yīng)對(duì)斷電情況。為了保障其長期有效的使用,需要進(jìn)行儲(chǔ)存和保養(yǎng)。一、長期儲(chǔ)存:1.儲(chǔ)存環(huán)境選擇:柴油發(fā)電機(jī)組在長期儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)選擇干燥、通風(fēng)良好的環(huán)境進(jìn)行儲(chǔ)存,遠(yuǎn)離火源和易燃物。室內(nèi)儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的空氣
    發(fā)布時(shí)間:2023-08-16   點(diǎn)擊次數(shù):11

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟停系統(tǒng)是如何工作的?

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的備用電源設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種需要電力支持的場(chǎng)合,例如建筑工地、醫(yī)院、船舶等。為了提高其運(yùn)行效率和方便操作,柴油發(fā)電機(jī)組配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)。柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟停系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:控制器、傳感器、執(zhí)行器和供電系
    發(fā)布時(shí)間:2023-08-12   點(diǎn)擊次數(shù):99

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理和優(yōu)勢(shì)

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種常用的發(fā)電設(shè)備,它利用柴油作為燃料,通過內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)化熱能為機(jī)械能,再通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。柴油發(fā)電機(jī)組具有工作穩(wěn)定可靠、啟動(dòng)快速、燃料經(jīng)濟(jì)、維護(hù)簡單等優(yōu)勢(shì)。下面我將詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理和優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是柴
    發(fā)布時(shí)間:2023-07-31   點(diǎn)擊次數(shù):10

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命和維護(hù)保養(yǎng)技巧

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的發(fā)電設(shè)備,其使用壽命和維護(hù)保養(yǎng)技巧對(duì)于保證設(shè)備正常運(yùn)行和延長設(shè)備壽命至關(guān)重要。下面將從使用壽命和維護(hù)保養(yǎng)技巧兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)講解。一、使用壽命1.正確使用柴油發(fā)電機(jī)組正確使用柴油發(fā)電機(jī)組是
    發(fā)布時(shí)間:2023-07-27   點(diǎn)擊次數(shù):10

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力輸出適應(yīng)哪些設(shè)備?

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種應(yīng)用廣泛的發(fā)電設(shè)備,能夠?yàn)楦鞣N設(shè)備提供動(dòng)力輸出。下面將介紹柴油發(fā)電機(jī)組適應(yīng)的一些常見設(shè)備。1.建筑設(shè)備:柴油發(fā)電機(jī)組可以為建筑工地提供電力,用于供電工具設(shè)備,如電動(dòng)吊車、電動(dòng)混凝土攪拌機(jī)、電動(dòng)砂漿攪拌機(jī)等。柴油發(fā)電機(jī)組還
    發(fā)布時(shí)間:2023-06-29   點(diǎn)擊次數(shù):46

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的電壓控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    隨著社會(huì)發(fā)展和科技水平的提高,柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于能源生產(chǎn)領(lǐng)域。然而,在電壓控制技術(shù)方面,柴油發(fā)電機(jī)組面臨著一些挑戰(zhàn),例如發(fā)電機(jī)組的高效運(yùn)行、電壓穩(wěn)定性和電能質(zhì)量等方面。本文將探討柴油發(fā)電機(jī)組電壓控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。一、智能化控制技
    發(fā)布時(shí)間:2023-06-21   點(diǎn)擊次數(shù):24

  • [行業(yè)新聞] 可以在哪些場(chǎng)合使用柴油發(fā)電機(jī)組?

    作為一種重要的汽車燃料,柴油一直是我們生活中少不了的能源之一。除了作為車輛的燃料,柴油還可以用于發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力源,它可以在各種場(chǎng)合下發(fā)揮作用。本文將就柴油發(fā)電機(jī)組在哪些場(chǎng)合使用進(jìn)行詳細(xì)介紹。1.工業(yè)用途柴油發(fā)電機(jī)組在工業(yè)領(lǐng)域用途廣泛,它可
    發(fā)布時(shí)間:2023-06-17   點(diǎn)擊次數(shù):60

  • [行業(yè)新聞] 如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的功率是否合適?

    隨著工業(yè)發(fā)展的快速發(fā)展,電力系統(tǒng)已經(jīng)成為了現(xiàn)代生產(chǎn)和生活必不可少的一部分,而柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用也越來越普遍。然而,如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的功率是否合適是一個(gè)重要的問題。本文將從幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。一、負(fù)載配置首先需要考慮的是發(fā)電機(jī)組的負(fù)載配置。
    發(fā)布時(shí)間:2023-06-09   點(diǎn)擊次數(shù):27

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組是否存在過載的問題?

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種常用的發(fā)電設(shè)備,其主要優(yōu)點(diǎn)是使用柴油作為燃料,可以運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定,并且比其他類型的發(fā)電設(shè)備更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。不過在運(yùn)行過程中,柴油發(fā)電機(jī)組是否存在過載的問題呢?這是一個(gè)廣受關(guān)注的問題,也是需要我們認(rèn)真對(duì)待的。所謂過載,就是指柴油
    發(fā)布時(shí)間:2023-05-16   點(diǎn)擊次數(shù):20

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣更加節(jié)能環(huán)保?

    柴油發(fā)電機(jī)組是當(dāng)今社會(huì)中一種非常重要的發(fā)電設(shè)備,其在日常生活、工業(yè)生產(chǎn)、應(yīng)急備用等方面均有廣泛的應(yīng)用,屬于傳統(tǒng)的發(fā)電方式。隨著社會(huì)的發(fā)展,環(huán)保和節(jié)能越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。因此,如何使柴油發(fā)電機(jī)組更加環(huán)保和節(jié)能也是現(xiàn)代化的必要前提之一。這
    發(fā)布時(shí)間:2023-05-12   點(diǎn)擊次數(shù):32

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組需要哪些常規(guī)維修保養(yǎng)?

    柴油發(fā)電機(jī)組是利用柴油燃料來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。在長時(shí)間的運(yùn)行中,柴油發(fā)電機(jī)組也需要進(jìn)行一些常規(guī)的維修和保養(yǎng),來保障其正常的工作狀態(tài),延長其使用壽命,提高其性能,避免出現(xiàn)故障和事故。本文將對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)維修和保養(yǎng)
    發(fā)布時(shí)間:2023-05-08   點(diǎn)擊次數(shù):22

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組是保障通信設(shè)備連續(xù)可靠

    康明斯發(fā)電機(jī)組的安裝有哪些要求呢?一、安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。二、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條
    發(fā)布時(shí)間:2023-04-05   點(diǎn)擊次數(shù):27

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組往往成為理想的選擇

    柴油發(fā)電機(jī)組的用途還體現(xiàn)在某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等,所以說在這些地方也都是可以用到它的。而且就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在使用的是它就會(huì)在發(fā)電功
    發(fā)布時(shí)間:2023-04-01   點(diǎn)擊次數(shù):35

  • [行業(yè)新聞] ?柴油發(fā)電機(jī)組如何判斷性能好壞?

    柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中它的性能非常重要,那么判斷發(fā)電機(jī)組性能的時(shí)候需要注意哪些方法呢?接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編帶大家了解一下。  1、檢查機(jī)組帶可控硅負(fù)載的運(yùn)行情況  試驗(yàn)方法:機(jī)組帶cosФ≥0.5的三相可控硅整流器負(fù)載,在
    發(fā)布時(shí)間:2023-01-31   點(diǎn)擊次數(shù):35

  • [行業(yè)新聞] 發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器必需按劃定時(shí)間保養(yǎng)

    保養(yǎng)離心式細(xì)濾器要特別留意拆洗后的安裝:①不應(yīng)有阻卡現(xiàn)象。檢查方法是,當(dāng)把轉(zhuǎn)子裝復(fù)后,用手用力滾動(dòng)轉(zhuǎn)子,放手后轉(zhuǎn)子能自由轉(zhuǎn)2-3圈后休止,即為合格;②還可以把細(xì)濾器裝在車上,起動(dòng)發(fā)念頭,在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,當(dāng)油溫達(dá)到70℃后熄火,這時(shí)在
    發(fā)布時(shí)間:2023-01-07   點(diǎn)擊次數(shù):30

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)給予足夠的重視

    柴油發(fā)電機(jī)組的使用離不來機(jī)油,那么大家是否了解柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的使用都有哪些要求嗎?還不清楚的朋友來聽聽發(fā)電機(jī)組廠家的介紹吧!1、機(jī)油特性:粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)。當(dāng)指數(shù)為100時(shí),溫度為40℃,粘度為100,溫度為100℃,粘度為20.指數(shù)
    發(fā)布時(shí)間:2022-12-07   點(diǎn)擊次數(shù):33

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障需要更換后才能循環(huán)正常

    柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)是怎么回事?根據(jù)多年生產(chǎn)、制造發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組的經(jīng)驗(yàn),了解到有的用戶在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)冷卻液不循環(huán),其實(shí)是以下原因造成的,下面為您進(jìn)行簡單分析。1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-21   點(diǎn)擊次數(shù):24

  • [行業(yè)新聞] 在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的維護(hù)

    在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時(shí),如果沒有判別是什么原因或那個(gè)部位損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸,這樣不但延長排除故障的時(shí)間,反而有可能使其他零部件的相對(duì)位置發(fā)生變化。所以,在排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí),要明確是哪個(gè)零件或系統(tǒng)出現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間:2022-10-20   點(diǎn)擊次數(shù):29

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組高檔穩(wěn)定規(guī)范

    國產(chǎn)機(jī)為柴油發(fā)電機(jī)組兩大部件柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都選用國產(chǎn)件組裝的發(fā)電機(jī)組。純進(jìn)口機(jī)組在國外采購部件并在國外組裝測(cè)試,所以其部件更加高檔穩(wěn)定規(guī)范,測(cè)試更加嚴(yán)謹(jǐn)。一般說來,國產(chǎn)機(jī)組具備價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),但是這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)只體現(xiàn)在初
    發(fā)布時(shí)間:2022-09-25   點(diǎn)擊次數(shù):33

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組既有單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行

    柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會(huì)有一部分的能量損失。轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比
    發(fā)布時(shí)間:2022-09-13   點(diǎn)擊次數(shù):31

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組針對(duì)循環(huán)故障做出的排查解決

    柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng),不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,認(rèn)為主要是由如下原因所致:一、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,難以起動(dòng)。二、蓄電池容量隨溫度下降而減少,
    發(fā)布時(shí)間:2022-09-06   點(diǎn)擊次數(shù):32

  • [行業(yè)新聞] 優(yōu)良的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

    柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會(huì)有一部分的能量損失。轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比
    發(fā)布時(shí)間:2022-09-02   點(diǎn)擊次數(shù):32

  • [行業(yè)新聞] 如何正確更換濰柴發(fā)電機(jī)組的機(jī)油?

    康明斯發(fā)電機(jī)組的正確安裝要求是怎樣的嗎?1.安裝時(shí),設(shè)備周圍應(yīng)留有1米以上的空間,不得靠墻放置,以免影響設(shè)備的使用效果,康明斯發(fā)電機(jī)組水箱應(yīng)根據(jù)內(nèi)芯預(yù)留通風(fēng)窗。上述要求是組裝的低尺寸要求。如果條件允許,建議用戶根據(jù)自己的情況增加尺寸。2.設(shè)
    發(fā)布時(shí)間:2022-08-21   點(diǎn)擊次數(shù):405

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因

    發(fā)電機(jī)市場(chǎng)又一次迎來了新的發(fā)展機(jī)遇:在全國水電供應(yīng)因多方原因出現(xiàn)了嚴(yán)重緊缺,用電受到一定程度限制的情況下,再加之近幾年,正是我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)期,眾多企業(yè)都紛紛投入大規(guī)模生產(chǎn);前兩年眾多廠家購買發(fā)電機(jī)是為了應(yīng)急,因此在購買時(shí)沒有長遠(yuǎn)打
    發(fā)布時(shí)間:2022-08-05   點(diǎn)擊次數(shù):55

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組在挑揀機(jī)油時(shí)注意事項(xiàng)

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)作為常見的備用電源設(shè)備,以其方便、快捷、易操作等優(yōu)點(diǎn),備受人們的歡迎,冬天天氣寒冷,我們應(yīng)該怎么做好它的日常的維護(hù)以及一些開機(jī)運(yùn)行的注意事項(xiàng)呢?下面就給大家介紹一下吧。一、柴油發(fā)電機(jī)組如果是在野外露天工作,到了冬季,要特別注
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-06   點(diǎn)擊次數(shù):41

  • [行業(yè)新聞] 玉柴發(fā)電機(jī)組油箱內(nèi)裝的燃油容量

    康明斯發(fā)電機(jī)組中機(jī)油少則會(huì)被吸空,油壓將下降,機(jī)油到不了各潤滑表面,這將加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。1、玉柴發(fā)電機(jī)組油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。2、油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少發(fā)電機(jī)組的熱交換。3、玉柴發(fā)電
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-02   點(diǎn)擊次數(shù):37

  • [行業(yè)新聞] 有很多的地方都會(huì)用到柴油發(fā)電機(jī)組

    在很多的工業(yè)企業(yè),有很多的地方都會(huì)用到柴油發(fā)電機(jī)組,而且柴油發(fā)電機(jī)組的使用也是非常廣泛的,所以得到了很多廠家的青睞.在我們購買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,我們一定要購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組,即使是在二手市場(chǎng)購買,也要購買正規(guī)品牌的柴油發(fā)電機(jī)組
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-29   點(diǎn)擊次數(shù):22

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平注意事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展及水平密切相關(guān),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)往往是衡量和評(píng)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組的性能尤為重要的內(nèi)容。由于日常使用維護(hù)及經(jīng)常性的工作主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),所以性能優(yōu)良的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,國外的柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-25   點(diǎn)擊次數(shù):25

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的檢查才能對(duì)癥下藥

    柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè):1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大.2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大.3、調(diào)速器中的機(jī)油過多
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-21   點(diǎn)擊次數(shù):29

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱應(yīng)有通大氣的通氣孔

    發(fā)電機(jī)組曲軸的功用是將由活塞連桿組傳來的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩,以旋轉(zhuǎn)的形式輸出,并帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),曲軸因受到燃?xì)鈮毫屯鶑?fù),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量慣性力及其力矩的作用,故受力情況復(fù)雜。因此對(duì)曲軸的強(qiáng)度,剛度,硬度,韌性和制造精度都有較高的要
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-17   點(diǎn)擊次數(shù):65

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)注意事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)中的PLC將通過程序裝置開啟應(yīng)急機(jī)組的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)供電,并在啟動(dòng)后的60秒內(nèi),為機(jī)組負(fù)載供電,供電恢復(fù)后的60秒,通過自動(dòng)切換機(jī)組的方式對(duì)ATS開關(guān)進(jìn)行狀態(tài)識(shí)別,若識(shí)別出市電供電狀態(tài)正常后,在供電后的60秒,對(duì)當(dāng)前機(jī)組
    發(fā)布時(shí)間:2022-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):40

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組工作機(jī)油向外滲漏的機(jī)會(huì)減少

    柴油發(fā)電機(jī)組在過熱情況下驟加冷卻水,在冬季使用時(shí),為了便于起動(dòng),先將柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)后再向水箱中加入冷卻水,很容易引起氣缸蓋炸裂,這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后,機(jī)體溫度會(huì)迅速升高,這時(shí)加入冷卻水,由于驟冷驟熱,就會(huì)出故障,另外,在寒冬時(shí)柴油發(fā)
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-26   點(diǎn)擊次數(shù):20

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地

    一般對(duì)于發(fā)電機(jī)組的噪聲采用以下兩種處理方法:油機(jī)房進(jìn)行降噪聲處理或者采購時(shí)采用防音型機(jī)組(其噪聲在80db---90db)。下面就機(jī)房降噪需要對(duì)以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理,主要有以下方法:1、進(jìn)排風(fēng)降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-22   點(diǎn)擊次數(shù):22

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組輕便靈活易操作的特點(diǎn)

    移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動(dòng)電源的首選。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛形式,有自行電源車輛,也有拖車電源車輛。使用移動(dòng)電源的用電單位,大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì),如
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-18   點(diǎn)擊次數(shù):38

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書要求進(jìn)行維護(hù)和檢修,

    柴油發(fā)電機(jī)組典型故障種類沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),一般柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,雖然其故障現(xiàn)象多種多樣,但可以歸納為如下兩類1先天性故障,主要來自柴油發(fā)電機(jī)組自身的質(zhì)量問題,與使用,維護(hù)和維修技能無關(guān),例如氣缸體內(nèi)有砂眼而漏水或漏
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-14   點(diǎn)擊次數(shù):32

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組如何平安度過高溫的夏季

    夏天氣溫本來就很高,柴油發(fā)電機(jī)也是個(gè)會(huì)放熱的設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)平安度過高溫的夏季,主要注意的問題就是不要讓柴油發(fā)電機(jī)在溫度過高的環(huán)境下工作。柴油發(fā)電機(jī)溫度過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)功率下降,甚至發(fā)電機(jī)線圈擊穿。造成柴油發(fā)電機(jī)事故。所以不妨試試以下的方法
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-10   點(diǎn)擊次數(shù):26

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載

    一、柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載用途檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組:不平衡負(fù)載能力;穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率;穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率;瞬態(tài)電壓調(diào)整率;瞬態(tài)頻率調(diào)整率;電壓恢復(fù)時(shí)間;頻率恢復(fù)時(shí)間;柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。注:電特性為自動(dòng)檢測(cè),數(shù)據(jù)由負(fù)載本身計(jì)算機(jī)自主計(jì)
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-06   點(diǎn)擊次數(shù):31

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-31   點(diǎn)擊次數(shù):27

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好

    柴油發(fā)電機(jī)組安裝場(chǎng)地的要求:1、柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2.柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-27   點(diǎn)擊次數(shù):46

  • [行業(yè)新聞] 檢查柴油發(fā)電機(jī)組所帶的負(fù)荷是否超

    柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常的故障解決方法:①遇到排氣管冒黑煙現(xiàn)象時(shí),首先應(yīng)檢查噴油泵供油提前角是否正確。方法:查看噴油泵傳動(dòng)連接盤的兩個(gè)鎖緊螺釘是否有松動(dòng)現(xiàn)象,是否不在槽口的中間位置,鎖緊螺釘?shù)奈恢?。若鎖緊螺釘不在槽的中間位置且有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí),應(yīng)按
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-23   點(diǎn)擊次數(shù):16

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的溫度控制十分重要

    柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的溫度控制十分重要,雖然機(jī)組自身有冷卻系統(tǒng),但是長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行,還是會(huì)對(duì)機(jī)房溫度造成影響,所以建議您注意一下機(jī)房的設(shè)計(jì),具體處理方法如下:1、當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時(shí),宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)組降低發(fā)電機(jī)房溫度。2、當(dāng)
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-19   點(diǎn)擊次數(shù):43

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置

    柴油發(fā)電機(jī)組有幾種分類?首先柴油發(fā)電機(jī)組按自動(dòng)化功能分為基本型、自啟動(dòng)型、微型機(jī)自動(dòng)控制型柴油發(fā)電機(jī)組。1.基本型柴油發(fā)電機(jī)組。這種類型柴油發(fā)電機(jī)組為常見,同柴油機(jī)、水箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、控制箱、聯(lián)軸器和底盤組成,一般能作為主電源或
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-15   點(diǎn)擊次數(shù):24

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)有哪些具體的步驟呢?

    柴油發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備,它低油耗、低排放、低噪音、技術(shù)先進(jìn),工作可靠,維護(hù)方便、使用壽命長、輕量便攜、應(yīng)急效率高、綜合成本低,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來隨著技術(shù)進(jìn)步,作為家庭應(yīng)急
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-11   點(diǎn)擊次數(shù):23

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組室內(nèi)的熱空氣導(dǎo)流罩

    柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因得不到有用的冷卻而過熱;冷卻水和機(jī)油油溫過高也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。目前柴油發(fā)電機(jī)的缸蓋、缸套、活塞總成、氣門的一次加熱負(fù)荷較大,其強(qiáng)度、阻力等力學(xué)性能急劇下降,使零件變形、增加,減少零件間的
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-07   點(diǎn)擊次數(shù):37

  • [行業(yè)新聞] 并非所有交流柴油發(fā)電機(jī)組部件都是相同的

    在如今的社會(huì),交流柴油發(fā)電機(jī)是發(fā)電的重要工具,根據(jù)您使用它們的方式,您的交流柴油發(fā)電機(jī)可能負(fù)責(zé)為成千上萬人所依賴的企業(yè)和組織提供電力。并非所有交流柴油發(fā)電機(jī)部件都是相同的,通過了解典型交流柴油發(fā)電機(jī)的組成部件,您可以避免被仿冒的交流柴油發(fā)電
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-03   點(diǎn)擊次數(shù):27

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中有很多細(xì)節(jié)要注意

    發(fā)電動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組出廠時(shí)候是不包含耗材的,所以客戶使用前要確認(rèn)下耗材是夠添加到合適的位置。如果不清楚具體操作,可以聯(lián)系柴油發(fā)電機(jī)組工廠,廠家售后服務(wù)人員會(huì)為大家提供技術(shù)支持。這里分項(xiàng)下注意事項(xiàng):1.加注燃油系統(tǒng)向燃油濾清器中加注清潔的柴油
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-27   點(diǎn)擊次數(shù):43

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液

    柴油發(fā)電機(jī)的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液。加注時(shí),應(yīng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門,緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中,直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方,不宜過滿。加注完畢后,將放氣閥門關(guān)閉,
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-23   點(diǎn)擊次數(shù):58

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量達(dá)不到要求的原因

    柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)主要原因:①、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求,一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。②、柴油機(jī)技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。③、柴油機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-19   點(diǎn)擊次數(shù):30

  • [行業(yè)新聞] 在溫度較低的情況下柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該注意的事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組品牌工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明,柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):23

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的壽命和日常維護(hù)保養(yǎng)有很大關(guān)系

    柴油發(fā)電機(jī)組的壽命和日常維護(hù)保養(yǎng)有很大關(guān)系,所以客戶在收到貨物以后,使用者空閑時(shí)候要仔細(xì)閱讀隨機(jī)的使用操作手冊(cè),關(guān)于發(fā)電機(jī)組各零部件的使用說明都有涉及。就好像我們買一個(gè)小的家用電器還會(huì)自覺地去看下使用說明。所以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組這種較為貴重的機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-24   點(diǎn)擊次數(shù):36

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液

    柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液。加注時(shí),應(yīng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門,緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中,直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方,不宜過滿。加注完畢后,將放氣閥門關(guān)閉
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-16   點(diǎn)擊次數(shù):69

  • [行業(yè)新聞] 講述柴油發(fā)電機(jī)組維修應(yīng)掌握的基本知識(shí)

    柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造與工作原理,柴油發(fā)電機(jī)組主要包括柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)和控制箱(屏三大組成部分,而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器是控制箱(屏的核心。本章首先講述柴油機(jī)和交流同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理,然后講述勵(lì)磁系統(tǒng)的組成與分類,后講述柴油發(fā)電機(jī)組維修應(yīng)
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-12   點(diǎn)擊次數(shù):31

  • [行業(yè)新聞] 冬季柴油發(fā)電機(jī)組在挑揀機(jī)油時(shí)注意事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組如果是在野外露天工作,到了冬季,要特別注意氣溫的變化,當(dāng)環(huán)境溫度低于0度時(shí),應(yīng)放掉柴油機(jī)散熱器水箱中的冷卻水,由于溫度低于0度時(shí),水會(huì)結(jié)成冰,這時(shí)水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí),體積增大脹大會(huì)毀壞冷卻水箱散熱器,嚴(yán)重
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-08   點(diǎn)擊次數(shù):36

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備上技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范

    柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備上有柱塞偶件、出油閥偶件和噴油嘴偶件三精密偶件,一旦沒有維護(hù)保養(yǎng)好這三大精密偶件,會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組精密偶件非正常腐蝕失效,會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作效率,那么該如何延長這三大偶件的使用壽命呢?制定嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)保
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-23   點(diǎn)擊次數(shù):46

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定

    柴油發(fā)電機(jī)組選擇合適的充電環(huán)境非常重要。電池充電過程中往往會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,所以建議對(duì)電池充電時(shí)應(yīng)選擇在空曠通風(fēng)處,嚴(yán)禁在充電時(shí)用外物覆蓋充電器,否則容易損壞充電器與電池,甚至造成火災(zāi)事故。另外,也嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋。還有,充電時(shí)間的時(shí)
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-15   點(diǎn)擊次數(shù):42

  • [行業(yè)新聞] 康明斯發(fā)電機(jī)停車前發(fā)動(dòng)機(jī)注意的事項(xiàng)

    一些發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進(jìn)氣門或排氣門(根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào))推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車將推桿頂離推桿座,這樣將會(huì)使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。減壓桿只能在起動(dòng)前作為轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助手段,或者在調(diào)整噴油咀和氣門時(shí)使用
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):43

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)設(shè)三次啟動(dòng)保護(hù)

    隨時(shí)注意觀察水溫、油溫(風(fēng)冷)、油壓的變化,若不正常應(yīng)停機(jī)檢查。定期檢查燃油、機(jī)油、冷卻水的儲(chǔ)存量和冷卻液的清潔程度,檢查柴油機(jī)有無漏油、漏水、漏氣及其它異?,F(xiàn)象。觀察柴油機(jī)的排氣煙色有無異常,正常煙色略帶青灰色,若為深藍(lán)色,濃黑色應(yīng)停機(jī)檢
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-25   點(diǎn)擊次數(shù):45

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成復(fù)雜聲源

    康明斯發(fā)電機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,會(huì)造成嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象,這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。空氣濾清器破損。柴油機(jī)和汽油機(jī)相比
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-17   點(diǎn)擊次數(shù):26

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程

    建立合理的維護(hù)保養(yǎng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程,是保證機(jī)組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件,此外凱森機(jī)電小編提醒,需要定期對(duì)使用維修人員進(jìn)行多方面的培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,技術(shù)水平,細(xì)節(jié)。柴油發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電主要是柴
    發(fā)布時(shí)間:2021-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):24

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房自身設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能的放大空間

    柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在壓縮做功時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣,發(fā)電機(jī)廠家為了柴油發(fā)電機(jī)組更好地散熱讓所處現(xiàn)場(chǎng)保持良好的排風(fēng)系統(tǒng),我們的用戶應(yīng)做如下設(shè)計(jì)思維:1:柴油發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇位置為機(jī)組熱量
    發(fā)布時(shí)間:2021-09-15   點(diǎn)擊次數(shù):35

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組配件金屬疲勞導(dǎo)致?lián)p壞

    柴油發(fā)電機(jī)組配件金屬疲勞導(dǎo)致?lián)p壞。大家都知道,金屬疲勞原理。在柴油發(fā)電機(jī)組身上自然也會(huì)發(fā)生金屬疲勞這件事,當(dāng)零部件反復(fù)多次受力,或者能量負(fù)荷循環(huán),就會(huì)導(dǎo)致金屬疲勞甚至斷裂。柴油發(fā)電機(jī)組腐蝕受損。柴油發(fā)電機(jī)本身使用的一些潤滑油,防凍液這些液體
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-30   點(diǎn)擊次數(shù):39

  • [行業(yè)新聞] 需要檢查柴油發(fā)電機(jī)組油的哪些方面數(shù)據(jù)呢?

    對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)油檢測(cè)可以獲得發(fā)電機(jī)組的潤滑和磨損狀態(tài)信息,檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油情況,能夠有效的預(yù)測(cè)發(fā)電機(jī)組的故障以及工作情況,能夠及時(shí)確定故障部位,因此對(duì)于機(jī)油檢測(cè)是柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)過程中不可缺少的一部分,那么如何對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)油
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-22   點(diǎn)擊次數(shù):37

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組清洗一般采用化學(xué)清除法

    柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng),不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,認(rèn)為主要是由如下原因所致:一、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,難以起動(dòng)。二、蓄電池容量隨溫度下降而減少,
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-18   點(diǎn)擊次數(shù):21

  • [行業(yè)新聞] 根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組使用的時(shí)間來進(jìn)行不同的維修保養(yǎng)

    在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中,根據(jù)使用的時(shí)間來進(jìn)行不同的維修保養(yǎng),做到全面細(xì)致的維修保養(yǎng),能夠有效地延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,提高其使用效率。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)再熟悉不過,在各個(gè)生產(chǎn)生活場(chǎng)合中,我們都會(huì)利用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,為用戶提供了
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-14   點(diǎn)擊次數(shù):24

  • [行業(yè)新聞] 幾點(diǎn)預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組穴蝕的建議

    所謂穴蝕是指柴油發(fā)電機(jī)組濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞,這些孔洞逐漸擴(kuò)大、加深,后形成深孔或裂紋,一般認(rèn)為,是由缸套高頻振動(dòng)引起。那么究竟該如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)穴蝕的產(chǎn)生?下文給出幾點(diǎn)預(yù)防發(fā)電機(jī)穴蝕的建議:(1)使用因素
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-06   點(diǎn)擊次數(shù):33

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因

    總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因:1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大。2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大。3、調(diào)速器中的機(jī)油過多,使供
    發(fā)布時(shí)間:2021-08-02   點(diǎn)擊次數(shù):69

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組在不同領(lǐng)域具有不同特點(diǎn)

    在我國,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)技術(shù)在中國公共安全和能源安全領(lǐng)域也扮演著重要角色。我國在柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用主要為車用柴油發(fā)電機(jī),船用柴油發(fā)電機(jī),農(nóng)用柴油發(fā)電機(jī),工程機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)等,在不同的應(yīng)用領(lǐng)域,具有不同的特點(diǎn)。此外,除了大多數(shù)消防和救援車以及
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-29   點(diǎn)擊次數(shù):42

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的功率可以比額定功率大

    柴油機(jī)發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間內(nèi)溫度超過40℃。實(shí)際運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過40℃,這一點(diǎn)非常重要。若其低于40℃,則發(fā)電機(jī)的功率可以比額定功率大。當(dāng)環(huán)境溫度超過40℃時(shí)溫度越高發(fā)電機(jī)的功率越低。還有空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體,
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-21   點(diǎn)擊次數(shù):55

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因

    柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng),若連續(xù)三次仍無法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2.5—3.5kg/C㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無充電指示。機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-13   點(diǎn)擊次數(shù):33

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的工作發(fā)電原理是什么?

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,即柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、處理二手柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-05   點(diǎn)擊次數(shù):198

  • [行業(yè)新聞] 要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機(jī)組帶來的影響

    柴油發(fā)電機(jī)組腐蝕受損。柴油發(fā)電機(jī)本身使用的一些潤滑油,防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用。或者柴油發(fā)電機(jī)組在腐蝕環(huán)境中工作,時(shí)間長了就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組零部件的耗損,所以在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中,一定要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機(jī)組帶來的影響。
    發(fā)布時(shí)間:2021-06-23   點(diǎn)擊次數(shù):23

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組所有故障現(xiàn)象總會(huì)給操作者一些警告的

    對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的發(fā)動(dòng)機(jī),通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)截流閥均可使發(fā)動(dòng)機(jī)完全停熄。鑰匙開關(guān)控制電動(dòng)截流閥,只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置,關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停車。如果使用電動(dòng)截流閥上的控制旋鈕,按逆時(shí)針反方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭
    發(fā)布時(shí)間:2021-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):17

  • [行業(yè)新聞] 定期清除柴油發(fā)電機(jī)組油箱使用后箱底沉淀的雜質(zhì)

    柴油發(fā)電機(jī)組水箱散熱器該如何保養(yǎng)?大家都知道柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)組成的。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家有的是配套水箱,而有的又沒有,所以我們柴油發(fā)電機(jī)廠家在生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,不可避免的也要注意選配正確的水箱散熱器。1
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-14   點(diǎn)擊次數(shù):45

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組一年應(yīng)進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)

    盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、發(fā)電機(jī)組操作配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來新研制的無人值守的全自動(dòng)應(yīng)急電站,更加
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-02   點(diǎn)擊次數(shù):56

  • [行業(yè)新聞] 當(dāng)環(huán)境溫度超過40℃時(shí)溫度越高柴油發(fā)電機(jī)組的功率越低

    對(duì)發(fā)電機(jī)而言,環(huán)境溫度應(yīng)該為發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)溫度。由于發(fā)電機(jī)是與柴油機(jī)一起工作,柴油機(jī)發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間內(nèi)溫度超過40℃。實(shí)際運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過40℃,這一點(diǎn)非常重要。若其低于40℃,則發(fā)電機(jī)的功率可以比額定功率大。當(dāng)環(huán)境溫度超過4
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-29   點(diǎn)擊次數(shù):92

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組汽缸套的阻水圈損壞主要原因

    柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的首要噪聲來歷,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、焚燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振蕩噪聲??諝鈩?dòng)力噪聲首要包括進(jìn)、排氣和電扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振蕩噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳達(dá)。氣缸內(nèi)焚燒所構(gòu)成的壓力振蕩經(jīng)過缸蓋
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-21   點(diǎn)擊次數(shù):213

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組配件自身的變形怎處理

    柴油發(fā)電機(jī)組配件自身的變形。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候,自身由于受力作用,會(huì)導(dǎo)致一些配件自身的變形。特別是氣缸體、氣缸蓋等一些基礎(chǔ)零件,在變形的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命嚴(yán)重縮短,所以大家可以提前進(jìn)行更換這些基礎(chǔ)零件。如果,客戶自己
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-17   點(diǎn)擊次數(shù):42

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作有有哪些影響?

    柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間
    發(fā)布時(shí)間:2021-01-07   點(diǎn)擊次數(shù):38

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組燃油粗暴易造成零部件的機(jī)械損壞

    柴油發(fā)電機(jī)組品牌工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明,柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-20   點(diǎn)擊次數(shù):23

  • [行業(yè)新聞] 維護(hù)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)時(shí)必須注意

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,即柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、處理二手柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)
    發(fā)布時(shí)間:2020-12-08   點(diǎn)擊次數(shù):30

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組共軌式電控燃油噴射技術(shù)

    柴油發(fā)電機(jī)組共軌式電控燃油噴射技術(shù)是一種全新的技術(shù),集計(jì)算機(jī)控制技術(shù),現(xiàn)代傳感檢測(cè)技術(shù)以及現(xiàn)金的噴油器結(jié)垢于一身,它不僅能達(dá)到較高的噴射壓力,實(shí)現(xiàn)噴射壓力和噴油量的控制,而且還能實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和分段噴射,從而優(yōu)化噴油特性,減低柴油發(fā)電機(jī)組噪聲和
    發(fā)布時(shí)間:2020-11-02   點(diǎn)擊次數(shù):36

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組具有哪些良好的性能?

    柴油發(fā)電機(jī)組自切換柜主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動(dòng)切換,它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng),可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等負(fù)載切換到發(fā)電機(jī)組上,是工廠企業(yè)應(yīng)急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設(shè)施
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-24   點(diǎn)擊次數(shù):67

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組是需要經(jīng)常更換機(jī)油的

    柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng),不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。一、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,難以起動(dòng)。二、蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。三、由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,壓
    發(fā)布時(shí)間:2020-09-07   點(diǎn)擊次數(shù):45

  • [行業(yè)新聞] 有的用戶在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)冷卻液不循環(huán)

    選擇合適的充電環(huán)境非常重要。電池充電過程中往往會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,所以建議對(duì)電池充電時(shí)應(yīng)選擇在空曠通風(fēng)處,嚴(yán)禁在充電時(shí)用外物覆蓋充電器,否則容易損壞充電器與電池,甚至造成火災(zāi)事故。另外,也嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋。  還有,充電時(shí)間的時(shí)長和頻率
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-12   點(diǎn)擊次數(shù):73

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組各部件對(duì)水溫過高的反應(yīng)

    1、用濕布把柴油發(fā)電機(jī)電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會(huì)比較長。2、打開柴油發(fā)電機(jī)電瓶加水蓋
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-17   點(diǎn)擊次數(shù):49

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比

    柴油發(fā)電機(jī)組中檢測(cè)發(fā)電質(zhì)量的很重要的指標(biāo),因此,需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)要準(zhǔn)確、及時(shí)的對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行檢測(cè),發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比,只要保證發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速平穩(wěn),則發(fā)電機(jī)的頻率就可以保持穩(wěn)定值。對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行評(píng)測(cè),可以利
    發(fā)布時(shí)間:2022-10-28   點(diǎn)擊次數(shù):48

  • [行業(yè)新聞] 影響靜音式柴油發(fā)電機(jī)組電壓的原因

    康明斯發(fā)電機(jī)組的燃燒室組建主要由機(jī)體、汽缸蓋、汽缸墊、氣缸套和活塞組件五個(gè)部分組成,其主要功用是組成密封的燃燒室,并使燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成為機(jī)械能。影響靜音式發(fā)電機(jī)組電壓的原因:1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定引起發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定。2、
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-05   點(diǎn)擊次數(shù):43

  • [行業(yè)新聞] 在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意的細(xì)節(jié)

    由于柴油發(fā)電機(jī)組的需要越來越大,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組廠家生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量層次不齊,因此,客戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意柴油發(fā)電機(jī)組的一些細(xì)節(jié)問題,下面詳細(xì)為大家介紹:一般的柴油發(fā)電機(jī)組通常分為四大部分,分別是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器、附
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-23   點(diǎn)擊次數(shù):43

  • [行業(yè)新聞] 怎么保證柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)

    發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中的時(shí)候,要有專人在旁隨時(shí)觀察,尤其要注意水溫、油溫、電壓等重要指標(biāo)的變化,如有異常要立即采取措施。此外,還有留意是否有充足的柴油,如果運(yùn)行中間因燃油不足導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),很有可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)器一些部件受損。為了保證柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-15   點(diǎn)擊次數(shù):66

  • [行業(yè)新聞] 盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用在工礦,冶金,港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域,是各大制造產(chǎn)業(yè)的備用電源,它的燃料就是柴油,但是現(xiàn)在柴油價(jià)格的上漲,成本越來越大了,那有什么辦法可以讓它節(jié)約用油嗎?1、盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分,也就是機(jī)組的使用功率達(dá)到柴油發(fā)
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-26   點(diǎn)擊次數(shù):61

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組共軌式電控燃油噴射技術(shù)

    柴油發(fā)電機(jī)組共軌式電控燃油噴射技術(shù)是一種全新的技術(shù),集計(jì)算機(jī)控制技術(shù),現(xiàn)代傳感檢測(cè)技術(shù)以及現(xiàn)金的噴油器結(jié)垢于一身,它不僅能達(dá)到較高的噴射壓力,實(shí)現(xiàn)噴射壓力和噴油量的控制,而且還能實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和分段噴射,從而優(yōu)化噴油特性,減低柴油發(fā)電機(jī)組噪聲和
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-18   點(diǎn)擊次數(shù):55

  • [行業(yè)新聞] 購買柴油發(fā)電機(jī)組需要注意的陷阱

    如今市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組魚目混雜,大家在購買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要慎重,不要被廣告和商家的推銷沖昏了頭腦,如果對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組不是很了解好有專業(yè)人士陪同購買,警防上當(dāng)受騙,下面小編為大家介紹一下購買柴油發(fā)電機(jī)組需要注意的陷阱。1、僅僅說一個(gè)
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-06   點(diǎn)擊次數(shù):57

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的小技巧

    柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的小技巧:1、用濕布把發(fā)電機(jī)組電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗發(fā)電機(jī)組電瓶,發(fā)電機(jī)組電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會(huì)比較長。2、
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-23   點(diǎn)擊次數(shù):57

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的小技巧

    在平時(shí)機(jī)組保護(hù)和檢修中,滑環(huán)室內(nèi)的滑環(huán),刷架等部分的打掃和查看是一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中的很多故障都是在這里發(fā)生的⑴停機(jī)或檢修中,查看滑環(huán),刷架支撐絕緣和極間絕緣是否臟污或破損,有無接地或極間短路的可能性。應(yīng)用吸塵器吸走碳粉或用壓縮空氣吹去
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-07   點(diǎn)擊次數(shù):69

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢查實(shí)用方法

    柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢查實(shí)用方法如下:1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)成功率。試驗(yàn)方法:試驗(yàn)應(yīng)在符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)下,每給一個(gè)啟動(dòng)指令,啟動(dòng)成功后突加功率為1.0的50%的額定負(fù)載運(yùn)行5min,再停機(jī)。試驗(yàn)100次。啟動(dòng)成功率應(yīng)大于
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-16   點(diǎn)擊次數(shù):44

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)故障的診斷和排除方法

    1.康明斯發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)損壞一般會(huì)有以下幾種原因:發(fā)電機(jī)活塞或連桿異常,引起活塞環(huán)非正常磨損。活塞磨損造成氣缸間隙過大,連桿變形。發(fā)電機(jī)活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過大,即活塞環(huán)材質(zhì)與氣缸壁不配套。發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)物、機(jī)油變質(zhì)、各種磨料引起的磨蝕
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-16   點(diǎn)擊次數(shù):69

  • [行業(yè)新聞] 使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中一定要注意日常維護(hù)

    當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)可通過以下方法去排除:一是;輸油泵泵膜腐爛或者脫膠,使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵,在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力,如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏,說明輸油泵是完好的。二是;噴油器噴油開啟壓力低,霧化不
    發(fā)布時(shí)間:2023-01-11   點(diǎn)擊次數(shù):96

  • [行業(yè)新聞] 我們要先檢查柴油發(fā)電機(jī)組水泵作用是否良好

    柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一。1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-19   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • [行業(yè)新聞] 淺談選擇柴油發(fā)電機(jī)組是要注意什么?

    柴油發(fā)電機(jī)組長期存放方法有哪些?今天小編來解答一下柴油發(fā)電機(jī)組長期存放方法,柴油發(fā)電機(jī)組存放環(huán)境需獨(dú)立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止?jié)駳膺M(jìn)入主交流發(fā)電機(jī)線圈,以及最大限度地減少濕氣凝結(jié),使發(fā)電機(jī)的絕緣性能降低),須配備消防措施,如放置ABC
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-11   點(diǎn)擊次數(shù):96

  • [行業(yè)新聞] 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后的注意事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)?今天電機(jī)小編來解答一下!柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、震動(dòng)等情況是否正常。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并對(duì)其檢修后才能再次開機(jī)。隨時(shí)注意觀察水溫、油溫(風(fēng)冷)、油壓的
    發(fā)布時(shí)間:2022-12-19   點(diǎn)擊次數(shù):104

  • [行業(yè)新聞] 為了保證柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)

    發(fā)電機(jī)組排氣管竄火一般表現(xiàn)為,在發(fā)電機(jī)組工作時(shí),排氣管被燒紅,有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管向外冒出一串串的火星,這是排氣管內(nèi)溫度很高,氣缸內(nèi)未完全燃燒的油霧進(jìn)入排氣管后,遇到空氣引起燃燒造成的,其主要原因?yàn)?,大多與氣門漏氣,排氣門彈簧技術(shù)狀況不良,配
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-01   點(diǎn)擊次數(shù):87

  • [行業(yè)新聞] 運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)?柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、震動(dòng)等情況是否正常。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并對(duì)其檢修后才能再次開機(jī)。隨時(shí)注意觀察水溫、油溫(風(fēng)冷)、油壓的變化,若不正常應(yīng)停機(jī)檢查
    發(fā)布時(shí)間:2022-12-27   點(diǎn)擊次數(shù):87

  • [行業(yè)新聞] 如何操作柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的檢測(cè)與磨損情況

    柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的檢測(cè)與磨損情況:檢驗(yàn)測(cè)量氣缸,是摸清氣缸磨損情況,確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要修理的重要依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)分解后,必須通過測(cè)量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差,以決定氣缸孔的修理尺寸。測(cè)量氣缸通常使用量缸表,具體操作如下:①測(cè)量前先用鏟刀刮除
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-01   點(diǎn)擊次數(shù):61

  • [行業(yè)新聞] 不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的系統(tǒng)

    不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),油箱的設(shè)計(jì)種類很多,可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng):1)油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)
    發(fā)布時(shí)間:2019-10-08   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • [行業(yè)新聞] 移動(dòng)電源首選柴油發(fā)電機(jī)組輕便靈活易操作

    移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動(dòng)電源的首選。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛形式,有自行電源車輛,也有拖車電源車輛。使用移動(dòng)電源的用電單位,大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì),如
    發(fā)布時(shí)間:2019-08-23   點(diǎn)擊次數(shù):81

  • [行業(yè)新聞] 如何能讓柴油發(fā)電機(jī)組更好地散熱

    柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在壓縮做功時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣,發(fā)電機(jī)廠家為了柴油發(fā)電機(jī)組更好地散熱讓所處現(xiàn)場(chǎng)保持良好的排風(fēng)系統(tǒng),我們的用戶應(yīng)做如下設(shè)計(jì)思維:1:柴油發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇位置為機(jī)組熱量
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-28   點(diǎn)擊次數(shù):129

  • [行業(yè)新聞] 如何科學(xué)柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢?

    柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果在機(jī)房內(nèi)使用的機(jī)組所產(chǎn)生的熱量更是不易散發(fā),一旦柴油發(fā)電機(jī)組在過高溫度環(huán)境里運(yùn)行負(fù)載能力也會(huì)下降。那么如何科學(xué)設(shè)計(jì)機(jī)組在機(jī)房內(nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢?在此發(fā)電機(jī)廠家就與大家聊一聊,其具體內(nèi)容如下: 
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-22   點(diǎn)擊次數(shù):104

  • [行業(yè)新聞] 在選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)需要注意的地方

    柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線,
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-14   點(diǎn)擊次數(shù):111

  • [行業(yè)新聞] 了解一下柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的控制方式

    柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的控制方式可分為三大類。1開環(huán)控制,開環(huán)控制的特點(diǎn)是用電子控制裝置取代噴頭提前調(diào)節(jié)裝置,其結(jié)構(gòu)使分配泵凸輪滾環(huán)帶動(dòng)液壓正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng),達(dá)到控制電磁閥開閉的目的,總供油量由電控單元根據(jù)轉(zhuǎn)速,冷卻水溫等參數(shù),查找出佳供油提前角
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-06   點(diǎn)擊次數(shù):126

  • [機(jī)組常識(shí)] 在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前要注意哪些事項(xiàng)?

    柴油發(fā)電機(jī)組的操作誤區(qū)。1,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)油量低,這一次由于機(jī)油供給不足造成摩擦表面缺乏油,導(dǎo)致異常磨損或燃燒。為此,在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前,要保證足夠的油量,以防止因拉缸而導(dǎo)致機(jī)油不足,燒瓦故障。2,隨著荷載的急救站或突然關(guān)機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-26   點(diǎn)擊次數(shù):134

  • [行業(yè)新聞] 要合理使用柴油發(fā)電機(jī)組從下述幾個(gè)方面著手

    目前我國的大型高壓電機(jī),大部分是采用的分離式滑動(dòng)軸承,軸承的故障一般較少,其軸瓦漏油的問題對(duì)電機(jī)的影響也不大。而部分大型高壓電機(jī)和中型電機(jī)的結(jié)構(gòu)是“端蓋式滑動(dòng)軸承”和“端蓋式滾動(dòng)軸承”,這部分電機(jī)的軸承則存在著很多問題:溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,
    發(fā)布時(shí)間:2022-07-28   點(diǎn)擊次數(shù):138

  • [機(jī)組常識(shí)] 在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意一些細(xì)節(jié)問題

    柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線,
    發(fā)布時(shí)間:2022-07-20   點(diǎn)擊次數(shù):176

  • [機(jī)組常識(shí)] 如何科學(xué)設(shè)計(jì)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢?

    柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果在機(jī)房內(nèi)使用的機(jī)組所產(chǎn)生的熱量更是不易散發(fā),一旦柴油發(fā)電機(jī)組在過高溫度環(huán)境里運(yùn)行負(fù)載能力也會(huì)下降。那么如何科學(xué)設(shè)計(jì)機(jī)組在機(jī)房內(nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢?在此發(fā)電機(jī)廠家就與大家聊一聊,其具體內(nèi)容如下: 
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-22   點(diǎn)擊次數(shù):141

  • [機(jī)組常識(shí)] 在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前的前期準(zhǔn)備工作

    一般來說,柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)有兩種方式,一種是手動(dòng),一種是自動(dòng)切換。手動(dòng)啟動(dòng)要先對(duì)警報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,看是否正常,然后把控制開關(guān)切到手動(dòng)的位置后面,就可以正常啟動(dòng)了。自動(dòng)切換則是將控制開關(guān)切到自動(dòng),且電源自動(dòng)切換開關(guān)也要位于自動(dòng)位置,這樣,當(dāng)
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-30   點(diǎn)擊次數(shù):154

  • [行業(yè)新聞] 在溫度較低的情況下柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意

    康明斯發(fā)電機(jī)組在溫度較低的情況下應(yīng)該注意的事項(xiàng):一、不能使用明火烘烤柴油發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損,冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油。二、冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。因?yàn)槎?
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-05   點(diǎn)擊次數(shù):133

  • [行業(yè)新聞] 應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生溫度過高的問題

    當(dāng)夏天來臨時(shí)溫度也隨之升高,容易導(dǎo)致起柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)熱局部溫度升高的現(xiàn)象,大家通過從聲音、溫度等方面來辨別機(jī)組是否在能夠正常運(yùn)行。為各位提供發(fā)電機(jī)組局部溫度過高的預(yù)防和處理方法。1、按時(shí)檢查電制動(dòng)刀閘動(dòng)靜觸頭接觸的情況,如果一旦發(fā)現(xiàn)壓緊彈簧
    發(fā)布時(shí)間:2022-07-12   點(diǎn)擊次數(shù):125

  • [機(jī)組常識(shí)] 柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)

    柴油發(fā)電機(jī)組通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到最高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-26   點(diǎn)擊次數(shù):113

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的功率因素解析

    柴油機(jī)銘牌上標(biāo)的都是有效功率。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn),再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。1、15分鐘功率:適用于需要有短時(shí)良好超負(fù)荷和加速性能的情況,如汽車、摩托艇等;2、1小時(shí)功率:適用于需要有一定的功率儲(chǔ)備,
    發(fā)布時(shí)間:2022-06-10   點(diǎn)擊次數(shù):166

    推薦產(chǎn)品

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