柴油發(fā)電機組的噴油泵供油過多常見的原因

發(fā)布日期：2022-08-05 作者：翊成網(wǎng)絡g 點擊：

發(fā)電機市場又一次迎來了新的發(fā)展機遇：在全國水電供應因多方原因出現(xiàn)了嚴重緊缺，用電受到一定程度限制的情況下，再加之近幾年，正是我國工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展的時期，眾多企業(yè)都紛紛投入大規(guī)模生產(chǎn)；前兩年眾多廠家購買發(fā)電機是為了應急，因此在購買時沒有長遠打算，然而如今事過境遷，當初所購的小型發(fā)電機已適應不了新的需求，在這種情況下，更新?lián)Q代的發(fā)電機也占了很大一部分；由于機電產(chǎn)品每年的出口量都在遞增，水泵和發(fā)電機的市場空間在近幾年內(nèi)還會很大。正是在三方因素的促進下，發(fā)電機市場又一次迎來了新的發(fā)展機遇。

柴油發(fā)電機組

柴油發(fā)電機組的組成你了解多少？柴油發(fā)電機組由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有些柴油發(fā)電機組還裝有消聲器和外罩。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接連接的方式。通常主軸上還裝有飛輪，用來加強運行過程中的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家安裝配備以成套機組供應；也有的是根據(jù)電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

總結(jié)柴油發(fā)電機組的噴油泵供油過多常見的原因：

1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．

2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大．

3、調(diào)速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”·

供油量偏多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油發(fā)電機組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因?qū)C組做針對性的檢查才能對癥下藥。