盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分
康明斯柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用在工礦,冶金,港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域,是各大制造產(chǎn)業(yè)的備用電源,它的燃料就是柴油,但是現(xiàn)在柴油價(jià)格的上漲,成本越來越大了,那有什么辦法可以讓它節(jié)約用油嗎?
1、盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分,也就是機(jī)組的使用功率達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率的60-80%。
2、在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),機(jī)組功率不要與負(fù)載相差太大,負(fù)載小于或者等于機(jī)組功率的80%為好。
3、調(diào)節(jié)好柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大。
4、調(diào)速器中的機(jī)油加注不要太多,防止供油量增多,造成不必要的浪費(fèi)。
5、在采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)不要貪便宜購(gòu)買價(jià)格特低的假冒偽劣產(chǎn)品,這樣的柴油發(fā)電機(jī)會(huì)浪費(fèi)柴油等。
6、提高柴油機(jī)冷卻水的溫度,水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。
7、保證機(jī)器不漏油,柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象,處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平。
8、正油管接頭,增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
9、盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分,也就是柴油發(fā)電機(jī)組的使用功率達(dá)到發(fā)電機(jī)組輸出功率的80%。
10、控制噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大。
康明斯發(fā)電機(jī)組在使用的過程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,其中水溫過低是容易出現(xiàn)的一種,那水溫過低有什么危害呢?
1、水溫過低使機(jī)油溫度也降低,機(jī)油變稠,流動(dòng)性變差,機(jī)油泵泵油量減少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤(rùn)滑不良。試驗(yàn)證明,如果冷卻液溫度自85℃降到30℃,發(fā)動(dòng)機(jī)功率約降低8%,耗油增加30%-40%,磨損增大約6倍。因此,發(fā)電機(jī)使用時(shí)忌使水溫過低。
2、會(huì)使柴油機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過低,柴油噴入后不易霧化燃燒,部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出,煙色呈白色。
3、燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì),腐蝕汽缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損顯著增加。
4、燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),卡住氣門,壓縮終了時(shí)汽缸內(nèi)壓力降低。