要合理使用柴油發(fā)電機(jī)組從下述幾個(gè)方面著手
目前我國(guó)的大型高壓電機(jī)，大部分是采用的分離式滑動(dòng)軸承，軸承的故障一般較少，其軸瓦漏油的問(wèn)題對(duì)電機(jī)的影響也不大。而部分大型高壓電機(jī)和中型電機(jī)的結(jié)構(gòu)是“端蓋式滑動(dòng)軸承”和“端蓋式滾動(dòng)軸承”，這部分電機(jī)的軸承則存在著很多問(wèn)題：
溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱，潤(rùn)滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大，柴油發(fā)電機(jī)起組動(dòng)困難，工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油發(fā)電機(jī)組在低溫起動(dòng)時(shí)，磨損更為嚴(yán)重。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過(guò)程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油發(fā)電機(jī)組工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤(rùn)滑油溫度在75～95℃時(shí)為有利。
綜上所述，要合理使用柴油發(fā)電機(jī)組，減少零件的磨損，柴油發(fā)電機(jī)組廠家美擎動(dòng)力指導(dǎo)大家須從下述幾個(gè)方面著手：
1.合理選擇柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。
2.提高柴油發(fā)電機(jī)組的磨合質(zhì)量。
3.選用適合于發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要的燃料和潤(rùn)滑油。
4.提高操作技術(shù)水平，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
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