優(yōu)良的柴油發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅實基礎(chǔ)

發(fā)布日期：2022-09-02 作者：翊成網(wǎng)絡(luò)g 點擊：

柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能，發(fā)電機(jī)再把動能轉(zhuǎn)換為電能。柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失。轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分，其百分比就稱為柴油機(jī)的熱效率。

為了實用地描述熱效率，柴油發(fā)電機(jī)廠家大都會用G/KW.H參數(shù)，其意思是指一千瓦一小時耗多少克油，再把這單位換成多少升就能知道你耗了多少升的油，你就能能很清楚一小時花了多少錢；當(dāng)然，有些廠商直接告訴L/H，即一小時耗油多少升。

在我國，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)技術(shù)在中國公共安全和能源安全領(lǐng)域也扮演著重要角色。我國在柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用主要為車用柴油發(fā)電機(jī)，船用柴油發(fā)電機(jī)，農(nóng)用柴油發(fā)電機(jī)，工程機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)等，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，具有不同的特點。此外，除了大多數(shù)消防和救援車以及救護(hù)車裝配柴油發(fā)電機(jī)組之外，郵電系統(tǒng)、高層建筑，娛樂場所，公路建設(shè)，重要的通訊設(shè)施、核電廠、醫(yī)院、工業(yè)制造廠、賓館和寫字樓也裝備了備用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平與柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)發(fā)展及水平密切相關(guān)，柴油發(fā)動機(jī)往往是衡量和評價柴油發(fā)電機(jī)組的性能尤為重要的內(nèi)容。由于日常使用維護(hù)及經(jīng)常性的工作主要是柴油發(fā)動機(jī)，所以性能優(yōu)良的柴油發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅實基礎(chǔ)。目前，國外的柴油發(fā)電機(jī)組采用柴油發(fā)動機(jī)功率大于50kW的，大部分都采用渦輪增壓技術(shù)改善比功率，同時用不同的申冷技術(shù)與多氣門技術(shù)相結(jié)合，使柴油發(fā)動機(jī)的比功率進(jìn)一步強(qiáng)化。其比質(zhì)量高值可達(dá)1.98kg/kW，而普通柴油發(fā)動機(jī)比質(zhì)量在8.0～20kg/kW，可見其差別之大。由于比功率的強(qiáng)化對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、活塞組以及曲軸連桿機(jī)構(gòu)的材料性能都要進(jìn)行不斷完善及改進(jìn)，這就對其生產(chǎn)工藝水平也提出了更高要求。