柴油發(fā)電機(jī)組清洗一般采用化學(xué)清除法
柴油發(fā)電機(jī)的起動,不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難,認(rèn)為主要是由如下原因所致:
一、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動轉(zhuǎn)速降低,難以起動。
二、蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
三、由于起動轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長,嚴(yán)重時甚至不能燃燒。
四、低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導(dǎo)致起動困難。
柴油發(fā)電機(jī)組清洗一般采用化學(xué)清除法,將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中,柴油發(fā)電機(jī)組工作一定時間后,再更換冷卻液。常用清除水垢的化學(xué)溶液有:苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑,磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。
零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。柴油發(fā)電機(jī)組清洗零件方法,一般清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然后取出并用清水沖洗干凈,再用壓縮空氣吹干。