柴油發(fā)電機組品牌的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加

發(fā)布日期：2017-08-11 作者：點擊：

柴油發(fā)電機組品牌的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加時，單位時間內磨擦的次數(shù)半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機來說，有一個最適合的工作轉速范圍。此外，柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。

柴油發(fā)電機組品牌

使用環(huán)境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，柴油機起動困難，工作時冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時，磨損更為嚴重。

1）散熱器或管路堵塞。一旦散熱器及管路被堵塞，冷卻水不能進行循環(huán)流動，柴油發(fā)電機組將出現(xiàn)過熱。

2）排氣管堵塞。當排氣管被堵塞，在柴油發(fā)電機組運轉時，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內，到下一個進氣行程進氣時，由于氣缸內有較多的廢氣，新鮮的油氣混合氣就不能充分進來．當火花塞點火時，火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛?，燃燒的時間很長，形成后燃。與燃氣接觸的零件，因燃燒的時間長，吸收熱量放不出去，因而造成過熱；同時又由于廢氣排放不通暢，排氣時廢氣溫度明顯上升，整個機組熱負荷增加，使發(fā)電機組出現(xiàn)過熱。 ??

3）機油濾清器堵塞。在正常情況下，柴油發(fā)電機組的機油都是通過機油濾清器進入柴油機。一旦機油濾清器被堵塞，機油只有通過旁路通路進入柴油機各個潤滑點。這樣，機油由于沒有經(jīng)過濾清，很容易堵塞機油管路，造成潤滑不良，機油管路被堵塞，摩擦偶件產(chǎn)生的熱量就散不出去，導致發(fā)電機組過熱。

4）油濾網(wǎng)堵塞。油濾網(wǎng)設置在油底殼內吸油器的進口處，用來清除泡沫和防止較大的雜渣進入機油泵。濾油網(wǎng)一旦被堵塞，柴油發(fā)電機組的潤滑油供應中斷，將會使機組的摩擦偶件出現(xiàn)干摩擦，從而造成發(fā)電機組過熱。