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柴油發(fā)電機(jī)組
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康明斯發(fā)電機(jī)組在日常使用中,該注意哪些事項

發(fā)布日期:2017-08-15 作者: 點(diǎn)擊:

    春天即將結(jié)束,炎熱的夏天已經(jīng)到來,而且還是用電高峰,并且是雷電高發(fā)期,用到康明斯發(fā)電機(jī)組的時候比較多,那么夏季在日常使用中,該注意哪些事項,如何保養(yǎng)呢?


    1、啟動之前,檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足,如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是靠水循環(huán)來消散熱量。


    2、夏季比較悶熱潮濕,要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻,要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻;發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn),以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過快導(dǎo)致故障


    3、發(fā)電機(jī)組在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5個小時后,應(yīng)停機(jī)半個小時讓發(fā)電機(jī)休息一會,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組柴油機(jī)為高速壓縮做功,長時間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會損傷缸體。


    4、發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn),以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過快導(dǎo)致事故。


    5、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機(jī)組地方做好現(xiàn)場防雷工作,各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。


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    冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度很低,起動柴油機(jī)會更加困難,因?yàn)檫@時柴油機(jī)的進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、機(jī)油溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時不能正確地使用柴油機(jī),將會造成起動困難,功率下降,油耗上升,甚至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,冬季使用柴油機(jī)時必須注意以下幾點(diǎn):


    1、在低溫條件下,柴油黏度高,流動性差,會造成霧化不良,柴油機(jī)工作不穩(wěn)定,甚至供油出現(xiàn)中斷。為此,冬季應(yīng)選用與環(huán)境溫度基本適應(yīng)的柴油。


    2、在較低的溫度下,機(jī)油黏度增大,使曲軸轉(zhuǎn)動阻力增大。在蓄電池電壓不變的情況下起動柴油機(jī)時,可以用增加電量的方法對柴油機(jī)進(jìn)行起動。在條件允許的情況下,可以用冬季機(jī)油。


    3、當(dāng)環(huán)境溫度為-35度左右時,柴油機(jī)起動后,如果向水散熱器內(nèi)加注冷水,由于溫度太低,會使冷水進(jìn)入散熱器內(nèi)即刻結(jié)冰。所以在環(huán)境溫度較低的地區(qū),要向散熱器內(nèi)加注與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液,以防機(jī)體、散熱器及水泵被凍裂。


    4、在溫度較低的地區(qū),要根據(jù)溫度的變化適當(dāng)?shù)靥岣咝铍姵仉娊庖旱拿芏取M瑫r由于起動阻力大,蓄電池放電電流增大,此時還要適當(dāng)調(diào)整充電發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器,以增大充電電流。


    5、在冬季起動柴油機(jī)時最好向散熱器內(nèi)加注熱水,決不允許采取用噴燈或明火給機(jī)油加熱的方法來降低機(jī)油的黏度或阻力。這樣做的后果會使機(jī)油變質(zhì)并在噴燒部位形成機(jī)油膠塊,另外容易使機(jī)油殼墊片老化變質(zhì)。


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