發(fā)電機(jī)過(guò)熱主要是什么原因

發(fā)布日期：2016-02-20 作者：點(diǎn)擊：

發(fā)電機(jī)在進(jìn)行長(zhǎng)久工作后，電機(jī)變熱屬于正常現(xiàn)象，但是過(guò)熱就不行了，發(fā)電機(jī)過(guò)熱會(huì)引發(fā)很多安全隱患，因此要及時(shí)解決，發(fā)電機(jī)過(guò)熱主要有如下的幾個(gè)原因：

(1)原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。

(2)原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。

(3)原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。

(4)原因：發(fā)電機(jī)事故飛車(chē)。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。大連道依茨

大連道依茨廠家

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

資訊來(lái)源于大連道依茨制造商揚(yáng)州市康成發(fā)電設(shè)備有限公司