通常柴油發(fā)電機組的冷卻形式有哪幾種？
通常柴油發(fā)電機組的冷卻形式有哪幾種？
在我們柴油發(fā)電機廠家給客戶做報價書的時候，會把柴油發(fā)動機和發(fā)電機的詳細參數(shù)都給列舉出來。不知道，有的客戶大大有沒有注意到關于柴油發(fā)動機這塊有個關于冷卻方式這一個欄目。今天，本小編就給大家講講關于柴油發(fā)電機組的冷卻方式的一些內(nèi)容。
通常來說，柴油發(fā)電機組的冷卻方式有三種，一個是空冷，也就是我們常說的風冷。一種是水冷。還有一種就是氫冷，也就是氫氣冷卻。接下來，本小編就給大家詳細的說說這三個冷卻方式對應的什么樣的發(fā)電機組。
1、空冷?？諝饫鋮s就是采用柴油機上面的風扇來給機組進行冷卻。用冷空氣對著柴油發(fā)電機組的繞組端部進行送風散熱。正常來說，風冷的發(fā)電機組都是一些小型發(fā)電機組。
2、水冷。由于水的散熱性能最好，因此在大中型的發(fā)電機組一般都采用水冷。
3、氫冷。氫氣冷卻是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)。因為氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能要好，正常大型船用發(fā)電機組都是采用氫冷。
好了，今天本小編就給大家講到這，希望大家能夠喜歡，你們的喜歡，是我堅持的動力。如果各位還有什么不懂的，可以和我聯(lián)系，我會給大家詳細解答。
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