通常柴油發(fā)電機組的冷卻形式有哪幾種?
通常柴油發(fā)電機組的冷卻形式有哪幾種?
在我們柴油發(fā)電機廠家給客戶做報價書的時候,會把柴油發(fā)動機和發(fā)電機的詳細參數(shù)都給列舉出來。不知道,有的客戶大大有沒有注意到關于柴油發(fā)動機這塊有個關于冷卻方式這一個欄目。今天,本小編就給大家講講關于柴油發(fā)電機組的冷卻方式的一些內(nèi)容。
通常來說,柴油發(fā)電機組的冷卻方式有三種,一個是空冷,也就是我們常說的風冷。一種是水冷。還有一種就是氫冷,也就是氫氣冷卻。接下來,本小編就給大家詳細的說說這三個冷卻方式對應的什么樣的發(fā)電機組。
1、空冷??諝饫鋮s就是采用柴油機上面的風扇來給機組進行冷卻。用冷空氣對著柴油發(fā)電機組的繞組端部進行送風散熱。正常來說,風冷的發(fā)電機組都是一些小型發(fā)電機組。
2、水冷。由于水的散熱性能最好,因此在大中型的發(fā)電機組一般都采用水冷。
3、氫冷。氫氣冷卻是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)。因為氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能要好,正常大型船用發(fā)電機組都是采用氫冷。
好了,今天本小編就給大家講到這,希望大家能夠喜歡,你們的喜歡,是我堅持的動力。如果各位還有什么不懂的,可以和我聯(lián)系,我會給大家詳細解答。