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柴油發(fā)電機組
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康明斯發(fā)電機組如何在運行中提高工作效率

發(fā)布日期:2017-04-08 作者: 點擊:

康明斯發(fā)電機組噴油泵供油不均解析近年來玉柴柴油發(fā)電機組以其獨特的優(yōu)勢贏得了市場,不僅僅是功率廣,從20-2000KW都有,而且廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)高,符合國家環(huán)保高要求,明顯的優(yōu)勢是耗油省,有些噴油泵系統(tǒng)實現(xiàn)了電噴系統(tǒng)。即便這樣有時也會出現(xiàn)功率不足、排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的異常情況。主要是由于噴油泵調(diào)試的供油量與實際進缸的油量不符或各缸供油量不均勻引起的,直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。


康明斯發(fā)電機組廠家


為了減低發(fā)電機在運行中溫升而提高發(fā)電機工作效率,柴油發(fā)電機組廠家在發(fā)電機結(jié)構(gòu)中安裝了氫冷系統(tǒng)。發(fā)電機氫冷系統(tǒng)的功能是用于冷卻發(fā)電機的定子和轉(zhuǎn)子,并采用二氧化碳作為置換介質(zhì)。氫壓下降的原因是多方面的,那我們該如何處理氫壓下降這個問題呢?今天柴油發(fā)電機組廠家就為大家?guī)戆l(fā)電機氫壓降低處理方法。


柴油發(fā)電機組廠家就發(fā)電機氫壓降低處理方法如下:


(1)確定氫壓降低,應(yīng)立即補氫,維持正常氫壓。


(2)如因泄露,經(jīng)補氫也不能維持額定壓力時,應(yīng)報告值長降負荷,同時設(shè)法消除漏氫缺陷。


(3)如因供氫中斷不能維持氫壓時,可向發(fā)電機內(nèi)補充少量,保持低壓運行,等待供氫恢復(fù),發(fā)電機內(nèi)氫壓絕不能低到"0"。


(4)如系統(tǒng)閥門誤操作,應(yīng)恢復(fù)正常位置,然后視氫壓情況及時補氫。


(5)及時調(diào)整密封油壓至正常值。


(6)發(fā)電機封閉母線及微正壓裝置運行正常。


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