如何防止柴油發(fā)電機并車時設(shè)備受損

發(fā)布日期：2016-09-05 作者：點擊：

靜音柴油發(fā)電機組靜音電站，柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的;設(shè)計理念先進，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點:機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以最快的速度停機避免機組受到損壞。

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柴油發(fā)電機組單機供電的缺點是明顯的，既不能保證供電質(zhì)量和可靠性，又無法實現(xiàn)供電的靈活性和經(jīng)濟性。這些缺點可以通過多機并聯(lián)來改善，通過并聯(lián)可將幾臺電機或幾個電站并成一個電網(wǎng)，組成一個強大的儲備電力系統(tǒng)。

并聯(lián)機組比單機供電有許多優(yōu)點提高了供電質(zhì)量，并網(wǎng)系統(tǒng)容量大，并網(wǎng)后的機組的投入與停機，個別負(fù)載的變化，對并網(wǎng)系統(tǒng)的影響甚微，衡量供電質(zhì)量的電壓和頻率可視為恒定不變的常數(shù)。并網(wǎng)系統(tǒng)對單臺發(fā)電設(shè)備來說可視為比較大的電網(wǎng)或比較大匯流排，同步設(shè)備并聯(lián)后，它的運行情況要受到制約，并聯(lián)機組的電壓、頻率要一致而不能單獨變化，提高了供電的可靠性，一臺電機發(fā)生故障或定期檢查不會引起停電事故。

并車的準(zhǔn)備工作時檢查并車條件和確定合閘時刻。通常柴油發(fā)電機組用電壓表測量電網(wǎng)電壓并調(diào)節(jié)設(shè)備的勵磁電流使得輸出電壓U=U1.再借助同步指示器檢查并調(diào)整頻率和相位以確定合閘時刻。并聯(lián)方法同步指示器，有燈光明暗法和燈光旋轉(zhuǎn)法兩種形式。

柴油發(fā)電機組通常把兩臺或多臺同步機并聯(lián)或稱為并列、并車、整步。在并車時必須避免產(chǎn)生巨大的沖擊電流，以防止同步發(fā)電設(shè)備受到損壞。并車前必須檢查并車是否適合以下條件：雙方應(yīng)有同樣或者十分接近的頻率和相位、雙方應(yīng)有相等的電壓和雙方應(yīng)有一致的相序。

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