柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格為你詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的產(chǎn)品分類,包括柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格下的所有產(chǎn)品的用途、型號(hào)、范圍、圖片、新聞及價(jià)格。同時(shí)我們還為您精選了柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格分類的行業(yè)資訊、價(jià)格行情、展會(huì)信息、圖片資料等，在全國(guó)地區(qū)獲得用戶好評(píng)，欲了解更多詳細(xì)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊訪問!
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[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟停系統(tǒng)是如何工作的？
柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的備用電源設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種需要電力支持的場(chǎng)合，例如建筑工地、醫(yī)院、船舶等。為了提高其運(yùn)行效率和方便操作，柴油發(fā)電機(jī)組配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)。柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟停系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：控制器、傳感器、執(zhí)行器和供電系發(fā)布時(shí)間：2023-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：99 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理和優(yōu)勢(shì)
柴油發(fā)電機(jī)組是一種常用的發(fā)電設(shè)備，它利用柴油作為燃料，通過內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)化熱能為機(jī)械能，再通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。柴油發(fā)電機(jī)組具有工作穩(wěn)定可靠、啟動(dòng)快速、燃料經(jīng)濟(jì)、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。下面我將詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理和優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是柴發(fā)布時(shí)間：2023-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：10 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命和維護(hù)保養(yǎng)技巧
柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的發(fā)電設(shè)備，其使用壽命和維護(hù)保養(yǎng)技巧對(duì)于保證設(shè)備正常運(yùn)行和延長(zhǎng)設(shè)備壽命至關(guān)重要。下面將從使用壽命和維護(hù)保養(yǎng)技巧兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)講解。一、使用壽命1.正確使用柴油發(fā)電機(jī)組正確使用柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)布時(shí)間：2023-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：10 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力輸出適應(yīng)哪些設(shè)備？
柴油發(fā)電機(jī)組是一種應(yīng)用廣泛的發(fā)電設(shè)備，能夠?yàn)楦鞣N設(shè)備提供動(dòng)力輸出。下面將介紹柴油發(fā)電機(jī)組適應(yīng)的一些常見設(shè)備。1.建筑設(shè)備：柴油發(fā)電機(jī)組可以為建筑工地提供電力，用于供電工具設(shè)備，如電動(dòng)吊車、電動(dòng)混凝土攪拌機(jī)、電動(dòng)砂漿攪拌機(jī)等。柴油發(fā)電機(jī)組還發(fā)布時(shí)間：2023-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：46 -
[行業(yè)新聞] 購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組需要注意些什么？
隨著能源需求的不斷增長(zhǎng)，柴油發(fā)電機(jī)組已成為許多行業(yè)必不可少的設(shè)備，它們?cè)诠I(yè)、商業(yè)和個(gè)人使用中都發(fā)揮著極為重要的作用。但是，在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要特別注意一些關(guān)鍵因素，以確保選擇合適的設(shè)備。以下是您需要考慮的一些因素：1.功率需求確定您發(fā)布時(shí)間：2023-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：19 -
[行業(yè)新聞] 可以在哪些場(chǎng)合使用柴油發(fā)電機(jī)組？
作為一種重要的汽車燃料，柴油一直是我們生活中少不了的能源之一。除了作為車輛的燃料，柴油還可以用于發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力源，它可以在各種場(chǎng)合下發(fā)揮作用。本文將就柴油發(fā)電機(jī)組在哪些場(chǎng)合使用進(jìn)行詳細(xì)介紹。1.工業(yè)用途柴油發(fā)電機(jī)組在工業(yè)領(lǐng)域用途廣泛，它可發(fā)布時(shí)間：2023-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：60 -
[行業(yè)新聞] 長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組需要注意什么？
隨著工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜絹碓街匾慕巧?。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組是日常工作中非常常見的情況，但是在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，我們也需要注意一些問題。首先，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組需要注意機(jī)油的質(zhì)量發(fā)布時(shí)間：2023-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：25 -
[行業(yè)新聞] 如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的功率是否合適？
隨著工業(yè)發(fā)展的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)已經(jīng)成為了現(xiàn)代生產(chǎn)和生活必不可少的一部分，而柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用也越來越普遍。然而，如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的功率是否合適是一個(gè)重要的問題。本文將從幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。一、負(fù)載配置首先需要考慮的是發(fā)電機(jī)組的負(fù)載配置。發(fā)布時(shí)間：2023-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：27 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組是否存在過載的問題？
柴油發(fā)電機(jī)組是一種常用的發(fā)電設(shè)備，其主要優(yōu)點(diǎn)是使用柴油作為燃料，可以運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，并且比其他類型的發(fā)電設(shè)備更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。不過在運(yùn)行過程中，柴油發(fā)電機(jī)組是否存在過載的問題呢？這是一個(gè)廣受關(guān)注的問題，也是需要我們認(rèn)真對(duì)待的。所謂過載，就是指柴油發(fā)布時(shí)間：2023-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：20 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣更加節(jié)能環(huán)保？
柴油發(fā)電機(jī)組是當(dāng)今社會(huì)中一種非常重要的發(fā)電設(shè)備，其在日常生活、工業(yè)生產(chǎn)、應(yīng)急備用等方面均有廣泛的應(yīng)用，屬于傳統(tǒng)的發(fā)電方式。隨著社會(huì)的發(fā)展，環(huán)保和節(jié)能越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，如何使柴油發(fā)電機(jī)組更加環(huán)保和節(jié)能也是現(xiàn)代化的必要前提之一。這發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：32 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組安裝前重新測(cè)試聯(lián)軸器
電能是現(xiàn)代社會(huì)的重要能源之一。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、空氣流、燃料燃燒或核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并傳遞給發(fā)電機(jī)。由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、發(fā)布時(shí)間：2023-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：38 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組配件到底是怎么損壞的？
在我們平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，常常會(huì)因?yàn)橐恍┡浼膿p壞而要進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以用來保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而作為柴油發(fā)電機(jī)廠家的我們來說，給客戶一個(gè)忠告，有時(shí)候也沒必要非要等到柴油發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候才想起來更換這些配件，可以根據(jù)發(fā)布時(shí)間：2022-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：41 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)好精密偶件
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備上有柱塞偶件、出油閥偶件和噴油嘴偶件三精密偶件，一旦沒有維護(hù)保養(yǎng)好這三大精密偶件，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組精密偶件非正常腐蝕失效，會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作效率，那么該如何延長(zhǎng)這三大偶件的使用壽命呢？1)制定嚴(yán)格的技術(shù)維發(fā)布時(shí)間：2022-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：30 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組針對(duì)循環(huán)故障做出的排查解決
柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，認(rèn)為主要是由如下原因所致：一、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，發(fā)布時(shí)間：2022-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：32 -
[行業(yè)新聞] 如何正確更換濰柴發(fā)電機(jī)組的機(jī)油？
康明斯發(fā)電機(jī)組的正確安裝要求是怎樣的嗎？1.安裝時(shí)，設(shè)備周圍應(yīng)留有1米以上的空間，不得靠墻放置，以免影響設(shè)備的使用效果，康明斯發(fā)電機(jī)組水箱應(yīng)根據(jù)內(nèi)芯預(yù)留通風(fēng)窗。上述要求是組裝的低尺寸要求。如果條件允許，建議用戶根據(jù)自己的情況增加尺寸。2.設(shè)發(fā)布時(shí)間：2022-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：405 -
[行業(yè)新聞] 選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組必須仔細(xì)考慮哪些？
柴油發(fā)電機(jī)組的熱銷是有目共睹的，即使是冷門機(jī)械產(chǎn)品，發(fā)電機(jī)組在夏季依舊風(fēng)靡市場(chǎng)，柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品是真正的季節(jié)性產(chǎn)品，因此一些使用者為了方便和節(jié)省成本，就會(huì)采用租賃的方式，那么如果要租賃沃爾沃發(fā)電機(jī)組需要了解和注意哪些事項(xiàng)呢？一般供給用戶的柴發(fā)布時(shí)間：2022-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：31 -
[行業(yè)新聞] 在柴油發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)有哪些事項(xiàng)？
對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)截流閥均可使發(fā)動(dòng)機(jī)完全停熄。鑰匙開關(guān)控制電動(dòng)截流閥，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停車。如果使用電動(dòng)截流閥上的控制旋鈕，按逆時(shí)針反方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭發(fā)布時(shí)間：2021-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：24 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備上技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備上有柱塞偶件、出油閥偶件和噴油嘴偶件三精密偶件，一旦沒有維護(hù)保養(yǎng)好這三大精密偶件，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組精密偶件非正常腐蝕失效，會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作效率，那么該如何延長(zhǎng)這三大偶件的使用壽命呢？制定嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)保發(fā)布時(shí)間：2021-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：46 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組各部件對(duì)水溫過高的反應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)中的CPU是柴油發(fā)電組監(jiān)控系統(tǒng)中的中心環(huán)節(jié)，主要是協(xié)調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)的組織以及運(yùn)行等的工作，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的監(jiān)控系統(tǒng)中通用的是高性能微處理器，用戶通過人機(jī)對(duì)話的方式對(duì)監(jiān)控的參數(shù)進(jìn)行部分修改就可以實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控需求。單片機(jī)發(fā)布時(shí)間：2021-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：34 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液
柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液。加注時(shí)，應(yīng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中，直至沒有氣泡再?gòu)姆艢忾y門中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過滿。加注完畢后，將放氣閥門關(guān)閉發(fā)布時(shí)間：2021-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：60 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房自身設(shè)計(jì)應(yīng)該注意
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是自備電站中的一種交流供電設(shè)備，應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國(guó)防工程等各部門；康明斯柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國(guó)防工程等場(chǎng)合，要求能獨(dú)立供電，作動(dòng)力和照明的主電源發(fā)布時(shí)間：2021-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：39 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中突然發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中突然發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象，一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障所引起的，以下是可能出現(xiàn)故障原因：（1）、氣門被卡死。（2）、曲軸與軸瓦咬住。（3）、主軸承蓋斷裂或曲軸斷裂。（4）、高壓油泵傳動(dòng)軸被卡死。（5）、燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣發(fā)布時(shí)間：2021-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：33 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)主要原因：①、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求，一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。②、柴油機(jī)技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。③、柴油機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)布時(shí)間：2021-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：94 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組前端齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被咬住怎么辦？
一些發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進(jìn)氣門或排氣門（根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)）推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車將推桿頂離推桿座，這樣將會(huì)使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。減壓桿只能在起動(dòng)前作為轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助手段，或者在調(diào)整噴油咀和氣門時(shí)使用發(fā)布時(shí)間：2021-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：27 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇位置為機(jī)組熱量排風(fēng)口
對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)截流閥均可使發(fā)動(dòng)機(jī)完全停熄。鑰匙開關(guān)控制電動(dòng)截流閥，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停車。如果使用電動(dòng)截流閥上的控制旋鈕，按逆時(shí)針反方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：37 -
[行業(yè)新聞] 操作電工接手柴油發(fā)電機(jī)組后要核實(shí)哪三條要點(diǎn)？
在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi)，到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí)，由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣，新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來．當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí)，火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛?，燃燒的時(shí)間很長(zhǎng)，形成后燃。與燃?xì)饨佑|的零件，因燃燒的時(shí)發(fā)布時(shí)間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：33 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)發(fā)電主要原理
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，所產(chǎn)生的尾氣會(huì)含有一定的污染物，氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以，如果直接排在空氣中會(huì)造成環(huán)境的一定污染。如果是在空曠的場(chǎng)地上運(yùn)用的話，那還好點(diǎn)。如果空間相對(duì)密閉點(diǎn)，會(huì)給機(jī)房操作人員帶來一定的身體危害。所發(fā)布時(shí)間：2021-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：38 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過高而速度增加緩慢
柴油發(fā)電機(jī)組在我們的生活中是離不開的，尤其是一些大型的企業(yè)或者車間使用更加的廣泛。該產(chǎn)品現(xiàn)在的優(yōu)點(diǎn)就是單機(jī)容量比較大，操作起來比較簡(jiǎn)單。根據(jù)了解，柴油發(fā)電機(jī)單機(jī)容量從千瓦到數(shù)萬千瓦不等。在使用的時(shí)候根據(jù)負(fù)荷情況可以選擇較大的。當(dāng)它作為應(yīng)急備發(fā)布時(shí)間：2021-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：25 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、發(fā)布時(shí)間：2021-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：43 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的工作發(fā)電原理是什么？
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，即柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、處理二手柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)發(fā)布時(shí)間：2021-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：198 -
[行業(yè)新聞] 要整體分析柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的原因
技術(shù)人員在分析故障原因時(shí)，要綜合所有出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進(jìn)行全面系統(tǒng)性分析，不能只是憑借經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行單一部件的維修。需要知道的是，機(jī)械設(shè)備各個(gè)系統(tǒng)、零部件之間是密切相關(guān)的，當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)、一個(gè)零部件發(fā)生故障的時(shí)候，必然會(huì)涉及到其他系統(tǒng)的零部件，引發(fā)其他發(fā)布時(shí)間：2021-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：49 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的工作過程是怎樣的？
柴油發(fā)電機(jī)組的工作過程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。發(fā)電機(jī)機(jī)發(fā)布時(shí)間：2021-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：49 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組需要使用冷卻液的作用
玉柴發(fā)電機(jī)組控制屏是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，同時(shí)還用以指示發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。1、結(jié)構(gòu)：控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋發(fā)布時(shí)間：2021-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：48 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器在安裝時(shí)注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí),必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運(yùn)行,一般發(fā)電機(jī)房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)。大部分的柴油發(fā)電機(jī)都是采用水箱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻發(fā)布時(shí)間：2021-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：33 -
[行業(yè)新聞] 定期清除柴油發(fā)電機(jī)組油箱使用后箱底沉淀的雜質(zhì)
柴油發(fā)電機(jī)組水箱散熱器該如何保養(yǎng)？大家都知道柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)組成的。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家有的是配套水箱，而有的又沒有，所以我們柴油發(fā)電機(jī)廠家在生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，不可避免的也要注意選配正確的水箱散熱器。1發(fā)布時(shí)間：2021-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：45 -
[行業(yè)新聞] 施工現(xiàn)場(chǎng)的柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境
在施工場(chǎng)所中，大家應(yīng)做好哪些柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)檢查工作，才能確保工程施工電源穩(wěn)定，不出現(xiàn)故障而耽誤施工呢？一、發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺(tái)及2臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后發(fā)布時(shí)間：2021-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：69 -
[行業(yè)新聞] 在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)必須考慮靜音箱的功率降低問題
柴油發(fā)電機(jī)廠家：細(xì)分來說，底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電單元(即電球)、控制器(起到控制作用，也起到保護(hù)單元的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇水冷:水箱)、靜音箱等部件構(gòu)成。根據(jù)不同地方的需求，將發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車，為了減少發(fā)電機(jī)發(fā)布時(shí)間：2021-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：51 -
[行業(yè)新聞] 雨季來臨使用柴油發(fā)電機(jī)組是需要做好防水工作
雨季來臨使用柴油發(fā)電機(jī)組是需要做好防水工作，如果稍有不慎，機(jī)油就很容易進(jìn)水。那么，發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水了如何除水呢？1、用戶可以將機(jī)油裝在試管里加熱，如果機(jī)油中出現(xiàn)輕微的水聲，并且能夠觀察到水泡，說明機(jī)油內(nèi)是存在水分的，這時(shí)候可以利用機(jī)油和水的發(fā)布時(shí)間：2021-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：53 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組使用中需要注意哪些操作？
柴油發(fā)電機(jī)油門催油門啟動(dòng)后，如果把油門，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)導(dǎo)致一些因干摩擦和磨損嚴(yán)重，機(jī)器摩擦表面此外，油門油門時(shí)活塞、連桿和曲軸的接受力的變化，造成了猛烈的沖擊，容易損壞的機(jī)械零件。1、不能把油門放在大的位置上啟動(dòng)。這一點(diǎn)我相信大發(fā)布時(shí)間：2021-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：48 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的效率及維護(hù)效果很關(guān)鍵
好的柴油發(fā)電機(jī)只是使用單位提高了對(duì)整機(jī)的精密程度，高質(zhì)量的油泵、低噪音的燃油系統(tǒng)以及無油污污染的熱交換器等等，所以國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)只能單獨(dú)購(gòu)買。下面小編主要對(duì)如何當(dāng)代柴油發(fā)電機(jī)選擇進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，希望能夠幫助到正在考慮使用柴油發(fā)電機(jī)朋友們，國(guó)產(chǎn)發(fā)布時(shí)間：2021-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：50 -
[行業(yè)新聞] 如何柴油發(fā)電機(jī)組檢查蓄電池是否充電正常
柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的小技巧:一、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。二、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁發(fā)布時(shí)間：2021-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：59 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組使用前的檢查步驟有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，投入運(yùn)行之前，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。柴油機(jī)的啟封為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動(dòng)，否責(zé)會(huì)造成飛車危險(xiǎn)，應(yīng)予重視。除去油封的方法步驟如下：（1）將發(fā)布時(shí)間：2021-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：41 -
[行業(yè)新聞] 我們會(huì)要求柴油發(fā)電機(jī)組具備自啟動(dòng)功能
好多時(shí)候我們會(huì)要求柴油發(fā)電機(jī)組具備自啟動(dòng)功能,下面詳細(xì)的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)系統(tǒng):無人值守局型柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)市電缺相后，油機(jī)不能啟動(dòng)故障該怎么處理？下面我們列舉一款全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組304ｋＷ帕金斯，可實(shí)現(xiàn)市電—油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的例子發(fā)布時(shí)間：2021-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：41 -
[行業(yè)新聞] 高層建筑對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的供電要求可靠性較高
柴油發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備比較簡(jiǎn)單、輔佐設(shè)備較少、體積小、分量輕，以高速柴油機(jī)為例，普通在820kg/KW，而蒸汽動(dòng)力裝置比柴油機(jī)的這項(xiàng)目標(biāo)大4倍以上。由于柴油發(fā)電機(jī)組這一特點(diǎn)，使其靈敏便捷、挪動(dòng)方便。用作獨(dú)立供電主電源的柴油發(fā)電機(jī)組多接納獨(dú)立發(fā)布時(shí)間：2020-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：43 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組配件到底是怎么損壞的呢？
在我們平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，常常會(huì)因?yàn)橐恍┡浼膿p壞而要進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以用來保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而作為柴油發(fā)電機(jī)廠家的我們來說，給客戶一個(gè)忠告，有時(shí)候也沒必要非要等到柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)布時(shí)間：2020-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：42 -
[行業(yè)新聞] 應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生溫度過高的問題
在平時(shí)使用中我們可使用以上五個(gè)方法，積極預(yù)防和應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生溫度過高的問題，一旦發(fā)現(xiàn)溫度過熱現(xiàn)象一定要引起足夠的重視，及時(shí)找出原因解決問題，為柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行順暢提供良好的環(huán)境。為各位提供發(fā)電機(jī)組局部溫度過高的預(yù)防和處理方法。1、按發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：41 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的控制方式
供油正式的控制與傳統(tǒng)相比，也是利用正式控制器中正時(shí)活塞兩側(cè)的壓力差來推動(dòng)正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)，使?jié)L輪架相對(duì)驅(qū)動(dòng)柱塞泵的端面凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，來實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)控制，不同的是在正時(shí)活塞兩側(cè)的油腔之間增設(shè)了一條旁通油道，并用收ECU控制的正時(shí)控制電磁閥來控發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：54 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或不起動(dòng)有很多的原因
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或不起動(dòng)有很多的原因，常見的有以下幾種。1柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱時(shí)間不夠，溫度過低，造成啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，排氣管冒會(huì)灰白煙，但不著火。2燃燒室內(nèi)積存柴油過多，因啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作沒有做好，造成多次啟動(dòng)不著，使進(jìn)入燃燒室的柴油積存過多，從發(fā)布時(shí)間：2020-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：62 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化
隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000M，環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的啟動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同發(fā)布時(shí)間：2020-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：60 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難問題解析
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷發(fā)布時(shí)間：2020-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：41 -
[行業(yè)新聞] 經(jīng)常性的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水箱散熱器進(jìn)行清洗
柴油發(fā)電機(jī)組在工作的時(shí)候，會(huì)散發(fā)出巨大的熱量，這時(shí)候就必須保證水箱散熱器能夠正常工作。為了，能讓冷卻系統(tǒng)正常工作，在柴油發(fā)電機(jī)組工作的時(shí)候，應(yīng)確認(rèn)散熱器水箱的壓力蓋應(yīng)該緊閉。而且還要經(jīng)常性的檢查水箱散熱器內(nèi)的冷卻水液面是否正常，如果液面過低發(fā)布時(shí)間：2020-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：38 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組油底殼中進(jìn)水主要原因
柴油發(fā)電機(jī)組油底殼中進(jìn)水主要原因?yàn)椋焊咨w、機(jī)體變形或有裂紋；濕式缸套穿孔；汽缸套的阻水圈損壞；機(jī)油散熱器損壞；氣缸墊損壞；水泵封水圈損壞等。1）缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋或變形：主要由于使用維修不當(dāng)造成的，如：長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，熱負(fù)荷和熱應(yīng)力過大；發(fā)布時(shí)間：2020-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：59 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組品牌電控系統(tǒng)的控制方式
柴油發(fā)電機(jī)組品牌電控系統(tǒng)的控制方式可分為三大類。1開環(huán)控制，開環(huán)控制的特點(diǎn)是用電子控制裝置取代噴頭提前調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)使分配泵凸輪滾環(huán)帶動(dòng)液壓正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)，達(dá)到控制電磁閥開閉的目的，總供油量由電控單元根據(jù)轉(zhuǎn)速，冷卻水溫等參數(shù)，查找出佳供油提發(fā)布時(shí)間：2020-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：67 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的小技巧有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的小技巧:一、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。二、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：80 -
[行業(yè)新聞] 我們要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的尾氣進(jìn)行凈化處理
柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定原因及辦法：1、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后即提高轉(zhuǎn)速，觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高，電壓和頻率波動(dòng)范圍較大，但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機(jī)工作正常，故障可能出在控制箱和勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部。2、用萬用表對(duì)勵(lì)發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：49 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組典型故障種類沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
柴油發(fā)電機(jī)組典型故障種類沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，一般柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，雖然其故障現(xiàn)象多種多樣，但可以歸納為如下兩類1先天性故障，主要來自柴油發(fā)電機(jī)組自身的質(zhì)量問題，與使用，維護(hù)和維修技能無關(guān)，例如氣缸體內(nèi)有砂眼而漏水或漏發(fā)布時(shí)間：2020-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：60 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組油位過低會(huì)出現(xiàn)哪些影響？
因潮濕而使轉(zhuǎn)子絕緣電阻降低，可采用直流電焊機(jī)烘干法或采用發(fā)電機(jī)定子三相短路，利用自產(chǎn)熱量進(jìn)行烘干。烘干方法有兩種： （1）熱風(fēng)烘干法。使用大功率的發(fā)熱元件，架設(shè)風(fēng)機(jī)根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)道的流通方式設(shè)置，然后開始加熱烘干，烘干時(shí)要經(jīng)常測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)布時(shí)間：2020-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：134 -
[行業(yè)新聞] 要使柴油發(fā)電機(jī)組能連續(xù)工作應(yīng)該注意什么？
柴油機(jī)的基本工作原理是，柴油噴入氣缸中迅速燃燒，形成高溫、高壓的氣體，推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸宣傳，這樣，便將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。要使柴油機(jī)能連續(xù)工作，活塞在或缸內(nèi)上下移動(dòng)時(shí)，就必須能木斷進(jìn)行進(jìn)氣、際縮、作功及排氣等四個(gè)過程。這四發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：83 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液
新機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)通過加油口加注機(jī)油。加注時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會(huì)兒再看油標(biāo)尺上的油位，即等機(jī)油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個(gè)機(jī)油濾清器處都應(yīng)加滿清潔機(jī)油，然后才能裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。選擇機(jī)油時(shí)，一要選擇合發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：64 -
[行業(yè)新聞] 冬季柴油發(fā)電機(jī)組在挑揀機(jī)油時(shí)需要注意什么？
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中難免會(huì)遇見調(diào)節(jié)供油量大小的情況，那么應(yīng)該怎么辦呢？下面就給大家說下供油量怎么調(diào)整吧。1.預(yù)備兩個(gè)玻璃量筒待用。假如臨時(shí)找沒有到量筒，也可用兩個(gè)相反的小瓶替代。2.拆下供油量過年夜（或者太?。┮桓着c噴油器銜發(fā)布時(shí)間：2020-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：73 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢查實(shí)用方法
柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢查實(shí)用方法如下：1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)成功率。試驗(yàn)方法：試驗(yàn)應(yīng)在符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)下，每給一個(gè)啟動(dòng)指令，啟動(dòng)成功后突加功率為1.0的50%的額定負(fù)載運(yùn)行5min，再停機(jī)。試驗(yàn)100次。啟動(dòng)成功率應(yīng)大于發(fā)布時(shí)間：2020-02-16 點(diǎn)擊次數(shù)：44 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)故障的診斷和排除方法
1．康明斯發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)損壞一般會(huì)有以下幾種原因：發(fā)電機(jī)活塞或連桿異常，引起活塞環(huán)非正常磨損?；钊p造成氣缸間隙過大，連桿變形。發(fā)電機(jī)活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過大，即活塞環(huán)材質(zhì)與氣缸壁不配套。發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)物、機(jī)油變質(zhì)、各種磨料引起的磨蝕發(fā)布時(shí)間：2020-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：69 -
[行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組油底殼中進(jìn)水主要原因
在柴油發(fā)電機(jī)使用過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)機(jī)油沒有減少反而增加。這種情況顯然是機(jī)油中混入了其他的液體。當(dāng)出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)，要立即停機(jī)檢查并進(jìn)行徹底檢修。否則不僅影響設(shè)備的正常工作，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障。柴油發(fā)電機(jī)組油底殼中進(jìn)水主要原因?yàn)椋焊咨w、機(jī)體變發(fā)布時(shí)間：2019-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：67 -
[行業(yè)新聞] 使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中一定要注意日常維護(hù)
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)可通過以下方法去排除：一是；輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。二是；噴油器噴油開啟壓力低，霧化不發(fā)布時(shí)間：2023-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：96 -
[行業(yè)新聞] 我們要先檢查柴油發(fā)電機(jī)組水泵作用是否良好
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一。1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成發(fā)布時(shí)間：2019-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：77 -
[行業(yè)新聞] 淺談選擇柴油發(fā)電機(jī)組是要注意什么？
柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期存放方法有哪些？今天小編來解答一下柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期存放方法，柴油發(fā)電機(jī)組存放環(huán)境需獨(dú)立、干燥（可用加熱除濕裝置，防止?jié)駳膺M(jìn)入主交流發(fā)電機(jī)線圈，以及最大限度地減少濕氣凝結(jié)，使發(fā)電機(jī)的絕緣性能降低），須配備消防措施，如放置ABC發(fā)布時(shí)間：2019-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：96 -
[行業(yè)新聞] 如何解決柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲問題？
用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起作用時(shí)，觀察電流表的指針。若電流表指針向“+”方向擺動(dòng)，表示調(diào)壓值高，應(yīng)減少?gòu)椈衫?若電流表指針向“-”方向擺動(dòng)，表示調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧發(fā)布時(shí)間：2019-12-07 點(diǎn)擊次數(shù)：93 -
[行業(yè)新聞] 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后的注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)？今天電機(jī)小編來解答一下！柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、震動(dòng)等情況是否正常。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并對(duì)其檢修后才能再次開機(jī)。隨時(shí)注意觀察水溫、油溫（風(fēng)冷）、油壓的發(fā)布時(shí)間：2022-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：104 -
[行業(yè)新聞] 為了保證柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)
發(fā)電機(jī)組排氣管竄火一般表現(xiàn)為，在發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，排氣管被燒紅，有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管向外冒出一串串的火星，這是排氣管內(nèi)溫度很高，氣缸內(nèi)未完全燃燒的油霧進(jìn)入排氣管后，遇到空氣引起燃燒造成的，其主要原因?yàn)?，大多與氣門漏氣，排氣門彈簧技術(shù)狀況不良，配發(fā)布時(shí)間：2022-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：87 -
[行業(yè)新聞] 運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)？柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、震動(dòng)等情況是否正常。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并對(duì)其檢修后才能再次開機(jī)。隨時(shí)注意觀察水溫、油溫（風(fēng)冷）、油壓的變化，若不正常應(yīng)停機(jī)檢查發(fā)布時(shí)間：2022-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：87 -
[行業(yè)新聞] 請(qǐng)注意在柴油發(fā)電機(jī)組的輸油泵安裝前
1.加注的柴油要經(jīng)由沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。2.長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必需采取發(fā)布時(shí)間：2019-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：105 -
[行業(yè)新聞] 如何操作柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的檢測(cè)與磨損情況
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的檢測(cè)與磨損情況：檢驗(yàn)測(cè)量氣缸，是摸清氣缸磨損情況，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要修理的重要依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)分解后，必須通過測(cè)量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差，以決定氣缸孔的修理尺寸。測(cè)量氣缸通常使用量缸表，具體操作如下：①測(cè)量前先用鏟刀刮除發(fā)布時(shí)間：2019-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：61 -
[行業(yè)新聞] 介紹柴油發(fā)電機(jī)組油底殼中進(jìn)水主要原因
在柴油發(fā)電機(jī)組使用過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)機(jī)油沒有減少反而增加。這種情況顯然是機(jī)油中混入了其他的液體。當(dāng)出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)，要立即停機(jī)檢查并進(jìn)行徹底檢修。否則不僅影響設(shè)備的正常工作，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障。柴油發(fā)電機(jī)油底殼中進(jìn)水主要原因?yàn)椋焊咨w、機(jī)體變發(fā)布時(shí)間：2019-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：163 -
[行業(yè)新聞] 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因
康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家解析導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因，詳細(xì)內(nèi)容如下：一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更發(fā)布時(shí)間：2022-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：101 -
[行業(yè)新聞] 不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的系統(tǒng)
不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：1）油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)發(fā)布時(shí)間：2019-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：77 -
[行業(yè)新聞] 了解一下柴油發(fā)電機(jī)組缸工作檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)組缸工作檢查可通過以下五種方法進(jìn)行：一“聽”；二“彩色法律概念”；三“感溫”；四“脈沖”；五“斷油”。一“聽”用聽診器或與棒，接近注射器身體部位，聽取各缸爆發(fā)的聲音，正常的金屬敲發(fā)布時(shí)間：2019-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：95 -
[行業(yè)新聞] 淺談柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造與工作原理
柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，發(fā)布時(shí)間：2019-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：91 -
[行業(yè)新聞] 我們看一下柴油發(fā)電機(jī)組省油一些提示
無動(dòng)發(fā)電機(jī)認(rèn)為，勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德的中國(guó)民族，節(jié)能環(huán)保設(shè)備是我們所提倡的，“不積跬步以至千里，不積小流無以成江?！?，我們應(yīng)該這樣做的精神儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面，我們看一下柴油發(fā)電機(jī)組省油一些提示。1，柴油純化。柴油含有多種發(fā)布時(shí)間：2023-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：91 -
[行業(yè)新聞] 提醒按柴油發(fā)電機(jī)組使用情況可分為兩種
柴油發(fā)電機(jī)廠家提醒按柴油發(fā)電機(jī)組使用情況可分為兩種：一種是以市電供電為主，柴油發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備；另一種是以柴油發(fā)電機(jī)組為主供電源設(shè)備。兩種情況的柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間的長(zhǎng)短相差很大，柴油機(jī)的保養(yǎng)一般以開機(jī)累計(jì)小時(shí)數(shù)來定，上述第一種供電方式發(fā)布時(shí)間：2019-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：88 -
[行業(yè)新聞] 你知道使用柴油發(fā)電機(jī)組有哪些要點(diǎn)嗎？
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說的大功率，即備發(fā)布時(shí)間：2023-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：77 -
[行業(yè)新聞] 說說單缸四行程柴油發(fā)電機(jī)組的工作基本原理
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)為：氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、發(fā)布時(shí)間：2019-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：202 -
[行業(yè)新聞] 請(qǐng)注意柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房通風(fēng)是很重要的
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組具有操作使用更為方便、效率更高、油耗更低、使用壽命更長(zhǎng)、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。為保障冬季康明斯柴油發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用狀態(tài)，請(qǐng)做好如下檢查工作。1、針對(duì)各地天氣已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)冷，提醒各用戶對(duì)各開關(guān)、供電電源及閥門進(jìn)行全面檢查，以保證發(fā)布時(shí)間：2023-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：178 -
[行業(yè)新聞] 看一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組省油一些提示
柴油發(fā)電機(jī)組高壓發(fā)電機(jī)組在工礦，冶金，數(shù)據(jù)中心、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用，機(jī)組高電壓低電流的特性，決定了玉柴高壓發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)距離傳送的優(yōu)勢(shì)。在些時(shí)候由于環(huán)境因素的變化，導(dǎo)致工程機(jī)電裝備的實(shí)際使用條件與原設(shè)計(jì)條件產(chǎn)生了較大的差異，致使工程機(jī)發(fā)布時(shí)間：2022-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：106 -
[行業(yè)新聞] 在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)采用什么方法？
無動(dòng)發(fā)電機(jī)認(rèn)為，勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德的中國(guó)民族，節(jié)能環(huán)保設(shè)備是我們所提倡的，“不積跬步以至千里，不積小流無以成江?！保覀儜?yīng)該這樣做的精神儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面，我們看一下柴油發(fā)電機(jī)省油一些提示。1，柴油純化。柴油含有多種礦發(fā)布時(shí)間：2019-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：95 -
[行業(yè)新聞] 淺談柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙的原因
柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下：一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足。原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;發(fā)布時(shí)間：2019-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：73 -
[行業(yè)新聞] 如何科學(xué)柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢？
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果在機(jī)房?jī)?nèi)使用的機(jī)組所產(chǎn)生的熱量更是不易散發(fā)，一旦柴油發(fā)電機(jī)組在過高溫度環(huán)境里運(yùn)行負(fù)載能力也會(huì)下降。那么如何科學(xué)設(shè)計(jì)機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢？在此發(fā)電機(jī)廠家就與大家聊一聊，其具體內(nèi)容如下：發(fā)布時(shí)間：2019-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：104 -
[行業(yè)新聞] 簡(jiǎn)單講講柴油發(fā)電機(jī)組的11種錯(cuò)誤的操作方法
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，那么在使用及操作的過程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障，下面簡(jiǎn)單講講柴油發(fā)電機(jī)發(fā)布時(shí)間：2019-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：96 -
[機(jī)組常識(shí)] 在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前要注意哪些事項(xiàng)？
柴油發(fā)電機(jī)組的操作誤區(qū)。1，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)油量低，這一次由于機(jī)油供給不足造成摩擦表面缺乏油，導(dǎo)致異常磨損或燃燒。為此，在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前，要保證足夠的油量，以防止因拉缸而導(dǎo)致機(jī)油不足，燒瓦故障。2，隨著荷載的急救站或突然關(guān)機(jī)發(fā)布時(shí)間：2019-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：134 -
[機(jī)組常識(shí)] 如何科學(xué)設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢？
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果在機(jī)房?jī)?nèi)使用的機(jī)組所產(chǎn)生的熱量更是不易散發(fā)，一旦柴油發(fā)電機(jī)組在過高溫度環(huán)境里運(yùn)行負(fù)載能力也會(huì)下降。那么如何科學(xué)設(shè)計(jì)機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢？在此發(fā)電機(jī)廠家就與大家聊一聊，其具體內(nèi)容如下：柴發(fā)布時(shí)間：2022-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：198 -
[行業(yè)新聞] 發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組油位過高怎么辦？
柴油發(fā)電機(jī)組品牌油位過高。油位因油溫升高而高出最高油位線，有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到頂而看不到油位的情況。油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升；變壓器加油時(shí)油加較多，一旦環(huán)境溫度明顯上升，會(huì)引起油發(fā)布時(shí)間：2022-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：145 -
[機(jī)組常識(shí)] 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速高低影響到底有多大
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組品牌的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間，以避開瞬發(fā)布時(shí)間：2022-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：428 -
[機(jī)組常識(shí)] 運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組品牌的情況下怎么下降其環(huán)境的污染
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。生活中我們已離不開柴油發(fā)電機(jī)的使用，但是柴油發(fā)電機(jī)在造發(fā)布時(shí)間：2022-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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