導致康明斯發(fā)電機組油耗太快的原因
康明斯柴油發(fā)電機組廠家解析導致柴油發(fā)電機組油耗太快的原因，詳細內容如下：
一、當發(fā)現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應檢查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期摩擦，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗0.5公斤左右。
柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據合同規(guī)定或技術協(xié)議的有關技術或經濟指標進行檢驗，用戶在選擇和簽約時，康明斯柴油發(fā)電機廠家提醒訂購柴油發(fā)電機組應該注意以下幾點：
一、如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時，應在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設備。
二、說明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，更應注意。
三、定購時，除應說明機組型號外，還要說明選用何種機型。
四、柴油機組的電壓調整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應說明。
五、正常供貨時，提供一定量的易損件，另有需要，亦應說明。
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