探討高原環(huán)境對柴油發(fā)電機組性能的影響
在高原地區(qū)，由于環(huán)境因素的變化，導致柴油發(fā)電機組設備的實際使用條件與原設計條件產(chǎn)生了較大的差異，受高原特殊環(huán)境條件的影響，柴油發(fā)電機組原動機功率下降，機油柴油油耗增加，熱負荷上升，對發(fā)電機組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生較大影響。下面，我們凱晨柴油發(fā)電機組廠家從理論分析出發(fā)，結合實例，來探討高原環(huán)境對柴油發(fā)電機組性能的影響。
1、由于高原地區(qū)的低氣壓，空氣稀薄，含養(yǎng)分量少，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油機基本相同，但各型柴油機標定功率不同，因此 他們在高原工作的能力是不一樣的。二手500KW柴油發(fā)電機組閑置原裝發(fā)電機組。
2、柴油發(fā)電機組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高，發(fā)電機組的功率即輸出電流下降、油耗率上升，這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標。
3、隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000M，環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的啟動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
4、由于海拔的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減少，以及每千瓦在單位時間內散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
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