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柴油發(fā)電機(jī)組
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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置

發(fā)布日期:2018-09-03 作者: 點(diǎn)擊:

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過(guò)3-5S的確定時(shí)間,以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。


發(fā)電機(jī)組


從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程,使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動(dòng)、醫(yī)院進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平時(shí)就應(yīng)處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)狀態(tài),以便隨時(shí)快速起動(dòng),盡量縮短故障斷電時(shí)間。


發(fā)電機(jī)組


柴油發(fā)電機(jī)組典型故障種類沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),一般柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,雖然其故障現(xiàn)象多種多樣,但可以歸納為如下兩類

1先天性故障,主要來(lái)自柴油發(fā)電機(jī)組自身的質(zhì)量問(wèn)題,與使用,維護(hù)和維修技能無(wú)關(guān),例如氣缸體內(nèi)有砂眼而漏水或漏油,曲軸軸頸硬度不夠,使用時(shí)間不長(zhǎng)久磨損超差

2認(rèn)為故障,是指使用者不按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行維護(hù)和檢修,或修理人員操作失誤造成的故障。

發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪的功用是保證配氣結(jié)構(gòu)與曲軸連桿機(jī)構(gòu)的正確配合,實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí),正時(shí)齒輪包括曲軸齒輪,凸輪軸齒輪,平衡軸齒輪及調(diào)速器齒輪等,正時(shí)齒輪上都打有記號(hào),安裝時(shí)切勿裝錯(cuò),一般情況下很少拆卸正齒輪,如果必須拆卸維修時(shí),必須查看正時(shí)齒輪周圈上的唑合標(biāo)記,以便裝配時(shí)按記號(hào)對(duì)準(zhǔn),如記號(hào)不清或沒(méi)有記號(hào),可用鑿子將相唑合的量齒輪的輪吃上標(biāo)記。


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