在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)冷卻液不循環(huán)怎么辦？

發(fā)布日期：2018-07-09 作者：點(diǎn)擊：

柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)是怎么回事？根據(jù)多年生產(chǎn)、制造發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)，了解到有的用戶在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)冷卻液不循環(huán)，其實(shí)是以下原因造成的，下面為您進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

　　1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí)說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。

　　3、柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。

柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

　　4、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

　　5、柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。

選擇合適的充電環(huán)境非常重要。電池充電過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，所以建議對(duì)電池充電時(shí)應(yīng)選擇在空曠通風(fēng)處，嚴(yán)禁在充電時(shí)用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災(zāi)事故。另外，也嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家

　　還有，充電時(shí)間的時(shí)長(zhǎng)和頻率也要注意。使用電池，要養(yǎng)成經(jīng)常充電的習(xí)慣，保證電池電量隨時(shí)保持滿額狀態(tài)，千萬(wàn)不要等電用光了再充，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在充電時(shí)將電池倒置。充足電的電池，如果長(zhǎng)期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。

　　如何檢查蓄電池是否充電正常，華全發(fā)電機(jī)組提出如下建議。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò)13V以上才算正常。如果發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法。具體做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶的加水蓋，看看每一小格有無(wú)氣泡冒出。正常情況是不斷有氣泡冒出的，而且越充電會(huì)冒越多。