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柴油發(fā)電機(jī)組
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在使用備用電源的時(shí)候幾個(gè)省油的小訣竅

發(fā)布日期:2018-01-19 作者: 點(diǎn)擊:

在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,柴油發(fā)電機(jī)廠家來教大家?guī)讉€(gè)省油的小訣竅

1、采取乳化節(jié)油,即在乳化劑的作用下,讓水和油按一定比例混合形成乳化油,最高節(jié)油4%。

2、磁化節(jié)油技術(shù),即讓燃油在磁場作用下改善油質(zhì)的指標(biāo),提高霧化性能,提高霧化熱值,使油在發(fā)動機(jī)氣缸中充分燃燒,從而提高發(fā)動機(jī)的功率,降低油耗。

3、正確駕駛:可采取先預(yù)熱后啟動的措施,高寒地區(qū)應(yīng)配備專門預(yù)熱設(shè)備升溫啟動,或加啟動液一起啟動,應(yīng)避免長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4:負(fù)荷一定要選在冒煙界限以前,最大供油量調(diào)在最低油耗點(diǎn)到冒煙界限點(diǎn)之間,在重負(fù)荷時(shí),不要猛踩加速踏板冒煙行駛而造成燃油不必要的浪費(fèi)。5、保持發(fā)動機(jī)正常的溫度。

6、正確選用含有添加劑的高級潤滑油等等措施來降低發(fā)動機(jī)能耗。


備用電源價(jià)格

備用電源廠家


發(fā)電機(jī)廠家分析的備用電源電壓過低的原因及處理辦法:

1、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理:調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。

2、勵(lì)磁回路電阻過大。處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。

3、勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置,處理:或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。

4、有部分整流二極管被擊穿。處理:檢查、更換被擊穿的二極管。

5、定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理:檢查故障,予以清除。

6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力。


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