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柴油發(fā)電機組
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康明斯發(fā)電機組故障排除方法有哪些

發(fā)布日期:2017-10-14 作者: 點擊:

增壓壓力下降是指在機組所帶的負(fù)荷相通的條件下,增壓壓力的數(shù)值相對變小。增壓器的轉(zhuǎn)速降低且增壓壓力下降主要是由于廢氣渦輪方面或機械部分出現(xiàn)故障所致。這種故障可能是噴嘴環(huán)葉片因高溫而變形,使噴嘴流通面積增大;或排氣管接頭處有漏氣現(xiàn)象,使渦輪中能夠利用的廢氣能量減少。屬于機械方面的因素是增壓器長期得不到維護,而渦輪殼內(nèi)部葉輪處積炭過多,使轉(zhuǎn)子組的旋轉(zhuǎn)阻力增大。若增壓壓力降低且增壓器的轉(zhuǎn)速無明顯變化,則故障一般出在壓氣機方面,如空氣濾清器濾芯過臟,壓氣機內(nèi)部的氣流通道被灰塵和油垢污損,導(dǎo)致壓氣機效率下降等。


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1、啟動柴油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右,用手觸摸各汽缸的排氣管,發(fā)現(xiàn)6個缸的排氣溫度基本相同,這就說明各缸工作正常,可以排除個別汽缸工作不良和不工作的可能;


2、停機后,檢查輸油泵進油濾網(wǎng),發(fā)電濾網(wǎng)中沒有雜質(zhì),應(yīng)該說工作正常;


3、對輸油泵進行油壓試驗。先拆下輸油泵出油管,再用左手堵住輸油泵出油孔,右手反復(fù)按壓輸油泵手柄,對輸油泵進行油壓試驗。通過檢查發(fā)電輸油泵出油的油壓基本正常,但高壓油泵機油檢視管向外滴柴油;


4、裝備輸油泵出油管后,拆下高壓油泵側(cè)蓋板,然后啟動柴油機,觀察是不是高壓油泵內(nèi)柱塞與泵體之間的結(jié)合處泄漏柴油。檢查中沒有發(fā)電漏油現(xiàn)象,那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油,這樣造成了低壓油路供油不足,使柴油機功率下降,轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速;


5、更換輸油泵后,啟動柴油機,提高柴油機轉(zhuǎn)速,操縱手柄達到最高轉(zhuǎn)速規(guī)定要求后,從轉(zhuǎn)速表觀察到轉(zhuǎn)速為1510r/min,給勵磁機勵磁,發(fā)電機發(fā)電且頻率表顯示為50.5Hz。降低轉(zhuǎn)速到發(fā)電機頻率為50Hz時,給設(shè)備供電一切正常,故障即被排除。


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關(guān)鍵詞:發(fā)電機組

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