在操作維護(hù)康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)要熟悉結(jié)構(gòu)原理

發(fā)布日期：2017-05-18 作者：點(diǎn)擊：

當(dāng)打開(kāi)缸蓋檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)康明斯柴油機(jī)第3、4和5缸內(nèi)都積存有大量柴油。于是，對(duì)缸蓋內(nèi)油道及缸蓋1司的跨接油管進(jìn)行了檢查、清洗和更換，同時(shí)更換了噴油器總成，再次起動(dòng)機(jī)組，故障依舊。對(duì)康明斯柴油機(jī)的PT供油系統(tǒng)各部件逐一進(jìn)行了分析，認(rèn)為故障可能出在PT泵上。

康明斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格

將切斷閥上出油管拆下檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)康明斯柴油機(jī)熄火后仍有柴油流出，于是將切斷閥手動(dòng)斷油螺釘退回?cái)?shù)圈，裝復(fù)后試機(jī)表明，全機(jī)故障被徹底排除。

康明斯發(fā)電機(jī)組廠家

康明斯發(fā)電機(jī)組的PT供油系統(tǒng)當(dāng)切斷閥關(guān)閉不嚴(yán)（如本例中，手動(dòng)斷油螺釘擰進(jìn)太多，端頭已抵住閥門）時(shí)，柴油將順著油管進(jìn)入噴油器，此時(shí)，停機(jī)后處于量油行程的噴油器，其油嘴腔中的柴油將和機(jī)器燃油箱溝通，在外部大氣壓力的作用下通過(guò)噴孔漏入燃燒室，使柴油機(jī)難于起動(dòng)，進(jìn)而順著氣缸壁流入油底殼，一段時(shí)間后還會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，引起康明斯柴油機(jī)曲軸“|抱軸”等重大事故。

（3）柴油發(fā)電機(jī)廠家對(duì)此故障排除建議如下：將切斷閥手動(dòng)斷油螺釘旋出至關(guān)閉位置。

在操作維護(hù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，要熟悉結(jié)構(gòu)原理，熟讀機(jī)器的隨機(jī)說(shuō)明書(shū)，詳細(xì)了解該機(jī)組的使用保養(yǎng)規(guī)程和調(diào)整操作方法。出現(xiàn)故障時(shí)不要急于拆卸（如本例在未對(duì)PT供油系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)分析，進(jìn)行了不必要的拆卸和配件更換）。如果康明斯安裝的柴油機(jī)沒(méi)有浮子油箱，當(dāng)柴油機(jī)停止工作后一定要注意關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)，防止燃油倒流。

就柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后排黑煙的情形，柴油發(fā)電機(jī)廠家工程師在實(shí)際工作中一般在這樣的情況下發(fā)現(xiàn)，比如全新機(jī)組采購(gòu)回來(lái)第一次啟動(dòng)發(fā)生，柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)大修后出現(xiàn)，在高原地區(qū)啟動(dòng)時(shí)等。

1.使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油；

2.柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境溫度過(guò)低或者機(jī)組本身溫度過(guò)低；

3.高原海拔較高空氣稀薄地區(qū)啟動(dòng)使用時(shí)；

4.進(jìn)氣溫度過(guò)高；

5.燃油管及燃油濾清器堵塞；

6.發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器磨損嚴(yán)重；

7.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不對(duì)；

8.發(fā)動(dòng)機(jī)供油定時(shí)不對(duì)。