我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組備用電源行業(yè)發(fā)展趨向多樣化

發(fā)布日期：2016-11-09 作者：點(diǎn)擊：

我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組備用電源行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變趨向：

　　一、發(fā)電機(jī)性能和形式多樣化

　　為滿足實(shí)際應(yīng)用的需要，柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)電機(jī)的性能逐步得到了改善，形式不拘一格。因此，山東綠環(huán)動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組品牌廠家開(kāi)拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，在發(fā)電機(jī)性能及形式多樣化上做了不小的努力。

　　二、向快速啟、停方向發(fā)展

　　為縮短發(fā)電機(jī)輔助時(shí)間，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的啟、停時(shí)間越短越好，因此需要很高的啟動(dòng)和停機(jī)加(減)速度。目前，國(guó)外在發(fā)電機(jī)性能及形式多樣化上做了不小的努力，啟、停加速度可達(dá)到lg以上，全速啟、停時(shí)間在ls以?xún)?nèi)。

　　三、軸承及其預(yù)載荷施加方式、潤(rùn)滑方式多樣化柴油發(fā)電機(jī)組除了常規(guī)的鋼制滾動(dòng)軸承外，近年來(lái)陶瓷球混合軸承越來(lái)越得到廣泛的應(yīng)用，潤(rùn)滑方式有油脂、油霧、油氣等，尤其是油氣潤(rùn)滑方法由于具有適應(yīng)高速、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，得到越來(lái)越廣泛的推廣和應(yīng)用；滾動(dòng)軸承的預(yù)負(fù)荷施加方式除了剛性預(yù)負(fù)荷(又稱(chēng)定位預(yù)負(fù)荷)、彈性預(yù)負(fù)荷(又稱(chēng)定壓預(yù)負(fù)荷)之外，又發(fā)展了一種智能預(yù)負(fù)荷方式，即利用液壓油缸對(duì)軸承施加預(yù)負(fù)荷，并且可以根據(jù)主軸的轉(zhuǎn)速、負(fù)載等具體工況控制預(yù)負(fù)荷的大小，使軸承的支承性能更加優(yōu)良。

　　四、向多功能、智能化方向發(fā)展

　　在多功能方面，有角向停機(jī)精確定位(準(zhǔn)停)、中空通冷卻液、軸端氣體密封等。在智能化方面，主要表現(xiàn)在各種安全保護(hù)和故障監(jiān)測(cè)診斷措施，如溫度監(jiān)控、發(fā)電機(jī)過(guò)載和過(guò)熱保護(hù)、振動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)和故障異常診斷、軸向位置變化自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)控制、損壞信號(hào)監(jiān)控等，如柴油發(fā)電機(jī)組安裝有診斷模塊，維修人員可通過(guò)紅外接口讀取數(shù)據(jù)，識(shí)別過(guò)載，統(tǒng)計(jì)工作壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家

不管是柴油發(fā)電機(jī)組還是其他型號(hào)的發(fā)電機(jī)組,其組成都離不開(kāi)三個(gè)部分.第一個(gè)部分是發(fā)動(dòng)機(jī),第二個(gè)部分是發(fā)電機(jī),第三個(gè)部分,則是控制系統(tǒng).而今天說(shuō)到的柴油發(fā)電機(jī)組,和其他發(fā)電機(jī)組的區(qū)別在于原動(dòng)機(jī)燃料不同,它在工作的時(shí)候,是通過(guò)柴油來(lái)提供動(dòng)力的. 柴油發(fā)電機(jī)組在應(yīng)用方面還是比較普遍的,包括到現(xiàn)在還是有很多人會(huì)考慮這種機(jī)組.當(dāng)然主要原因和其性能特點(diǎn)有關(guān)系.柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行工作的時(shí)候,不但啟動(dòng)非常迅速,而且在操作方面以及維修方面都是比較便捷的.重點(diǎn)是,柴油發(fā)電機(jī)組成本投資上的花費(fèi)會(huì)比較低,因此得到廣泛的應(yīng)用也不是讓人意外的事情.