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柴油發(fā)電機(jī)組
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康明斯發(fā)電機(jī)組對(duì)功率要求越來越大

發(fā)布日期:2016-10-23 作者: 點(diǎn)擊:

    柴油發(fā)電機(jī)組能否正常工作的前提條件。在滿足降噪效果的同時(shí),必須考慮柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)房的通風(fēng)要求,由于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要大量的新鮮空氣,必須設(shè)計(jì)能滿足要求的機(jī)房排風(fēng)與排風(fēng)道,大量的噪聲也是從進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道散播到機(jī)房外。設(shè)計(jì)合理的進(jìn)風(fēng)道與排風(fēng)道是降低噪聲的重要環(huán)節(jié),柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)道均采用折磚風(fēng)道,特制一進(jìn)風(fēng)消音器和排風(fēng)消聲器,內(nèi)腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板,同時(shí)為保證機(jī)組能正常長時(shí)間按額定功率運(yùn)行,機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)口必須按機(jī)組使用要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積,機(jī)組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機(jī),以保證機(jī)房有足夠的通風(fēng)量,通過以上手段預(yù)計(jì)降低噪為25-30DBA。

  排氣噪聲是機(jī)組的主要噪聲源,采用二只消音器串聯(lián)進(jìn)行二次消聲,預(yù)計(jì)可降低TL=30-40DBA,另一方面排氣管道連接須密封性能良好,一部分噪聲通過排煙管排到大氣。

  廢氣渦輪增壓器的工作原理是將排氣管接到增壓器的蝸輪殼上??得魉共裼蜋C(jī)排出的具有一定壓力的高溫廢氣經(jīng)渦輪殼進(jìn)入噴嘴環(huán),由于噴嘴環(huán)的通道面積做成由大到小,因而廢氣的壓力和溫度降低,而速度卻迅速提高。這個(gè)高溫高速的廢氣氣流,按一定方向沖擊渦輪,使渦輪高速旋轉(zhuǎn)。廢氣的壓力、溫度和速度越高,渦輪轉(zhuǎn)速高。通過蝸輪的廢氣最后排入大氣。這時(shí),與渦輪固裝在同一根轉(zhuǎn)子軸上的壓氣機(jī)葉輪也以相同的速度旋轉(zhuǎn),將經(jīng)濾清器濾清過的空氣吸人壓氣機(jī)殼。高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)輪把空氣甩向葉輪的外緣,使其速度和壓力增加,并進(jìn)入形狀做成進(jìn)口小出口大的擴(kuò)壓器,因此氣流的速度下降壓力升高。再通過斷面由小到大的環(huán)形壓氣機(jī)殼,使空氣壓力繼續(xù)升高。高壓空氣流經(jīng)柴油機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸將與更多的柴油混合燃燒,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。


康明斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格


    由于現(xiàn)在各類電器的功率越來越大,對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組的功率要求也越來越大,而提高康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有很多方法,例如增加氣缸工作容積,提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速等等。但是,這些方法在生產(chǎn)中都受到很大限制,并給制造、使用和維修帶來很大的困難。目前,提高柴油機(jī)功率最有效的措施是增加充氣量和供油量,即采用增壓的方法??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)增壓的作用是:將空氣進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣密度,以增加進(jìn)氣量供更多的燃料進(jìn)行燃燒,從而達(dá)到提高柴油機(jī)功率的目的。


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