管理不善是康明斯發(fā)電機組過熱的重要原因之一
曲軸油封泄漏是康明斯柴油發(fā)動機,而不是簡單地密封故障的多次失敗的綜合性能。有可能只有約一半的油封故障,如以下的其他原因造成的故障:
(1)不當安裝油封:康明斯柴油發(fā)動機曲軸油密封采用干式密封,這就是說,它必須是干凈和干燥的安裝和油封的位置,從來沒有使用油來潤滑它從而油封故障早期。此外,曲軸前油封通過自我封閉型螺栓安裝,如果是不正確的擰緊力矩的,它也可能導致泄漏螺栓孔。
(2)曲軸頸過于粗糙:如果用粗糙的石頭或砂布磨曲軸頸大修期間,它會導致表面積大致如此,油封唇口是在安裝過程中或運行劃傷。
(3)減震器失效或密封不良康明斯柴油發(fā)動機和發(fā)電機之間。康明斯柴油發(fā)動機故障的減震器會增加康明斯柴油發(fā)動機的振動。油封會被擠壓變形和損壞,因為有間隙之間的軸向和徑向的曲軸,這將導致油 封泄漏。
(4)裝配環(huán)境差:有一個康明斯柴油發(fā)動機裝配環(huán)境的高要求,康明斯柴油發(fā)動機通常在大修面積OT地面的限制,由于組裝,裝配環(huán)境差,可能導致漏油,由于灰塵。
管理不善是康明斯發(fā)電機組過熱的重要原因之一:
(1)如果康明斯柴油發(fā)動機長時間超負荷工作,就會造成大的燃料供應,不完全燃燒,燃燒嚴重,排氣溫度高,相應增加油/水溫度和渦輪增壓器局部過熱。特點顯示沉悶的噪音,高油溫和排氣管冒黑煙。
(2)機油壓力低,一方面,它會引起渦輪增壓器摩擦表面的潤滑不足,加快磨損,提高軸承的間隙,大大惡化潤滑;另一方面,它不僅導致冷卻不足渦輪增壓器,超速的溫度率上升,同時也將降低油的粘度進一步惡化,軸承的潤滑。因此,應及時調整和修理康明斯柴油發(fā)動機管理過程中,如果有必要。
此外,機油變質,無以倫比的石油級和冷卻水溫度的不適當?shù)恼{整(應不超過93℃范圍內全負荷)也渦輪增壓器過熱的原因。但PLS采取指出,渦輪增壓器過熱故障可能是由一個故障或多重故障引起的,它不能被簡化,上述原因只是不是所有的。
資訊來源于 康明斯發(fā)電機組制造商 揚州市康成發(fā)電設備有限公司