柴油發(fā)電機組故障原因與故障排除方法

發(fā)布日期：2016-02-26 作者：點擊：

故障分析：

柴油機起動時，曲軸時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動很緩慢，均會使柴油機不能著火燃燒，不能進入到運轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機的起動阻力太大或起動扭矩太小。如果盤動柴油機飛輪時感覺阻力正常，故障可能是由于起動機運轉(zhuǎn)無力或起動扭矩太小而造成的。如果經(jīng)過盤動柴油機飛輪感覺轉(zhuǎn)動阻力不正常，故障可能是由于柴油機裝配力矩不當所造成的。柴油發(fā)電機組品牌

故障原因：

1、柴油機裝配后，氣門間隙調(diào)整不正確

2、柴油機蓄電池電量不足，致使起動機發(fā)不出原有的功率

3、起動機本身老化或碳刷與銅軸接觸不良，造成起動機功率下降

4、維修人員在裝配連桿螺栓時用力過大，造成軸瓦與軸頸間隙過小，致使柴油機在起動時摩擦阻力增大

故障排除方法：

1、重新檢查柴油機的氣門間隙，沒有發(fā)現(xiàn)氣門間隙有異常

2、更換電量充足的蓄電池后，發(fā)現(xiàn)柴油機曲軸起動，發(fā)現(xiàn)同所配起動機功率一樣，還是達不到柴油機所規(guī)定的起動轉(zhuǎn)速

3、更換同一型號的起動機后，重新起動柴油機，發(fā)現(xiàn)同所配起動機功率一樣，還是達不到柴油機所規(guī)定的起動轉(zhuǎn)速

4、拆下機體側(cè)蓋板，對連桿螺栓進行檢查。在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)拆卸力矩為320N.m，這說明裝配連桿螺栓時用力過大，沒有按柴油機規(guī)定的拆卸力矩270N.m進行裝配。重新按規(guī)定的力矩裝配連桿螺栓后，起動柴油機，上述故障即被排除。

柴油發(fā)電機組廠家

柴油發(fā)電機組由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應；也有的是根據(jù)電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。

資訊來源于柴油 發(fā)電機組品牌制造商揚州市康成發(fā)電設備有限公司