造成發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的原因最為常見(jiàn)的有以下幾種情況：

　　蓄電池故障，如果按下發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)按鍵，柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或者不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)馬上檢查蓄電池。用萬(wàn)用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓，如達(dá)不到，此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。針對(duì)以上情況，建議為發(fā)電機(jī)組配備一臺(tái)全自動(dòng)專用充電器，以確保蓄電池時(shí)刻保持恒定電壓。另外，至少每周對(duì)蓄電池進(jìn)行一次電壓測(cè)量。對(duì)于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水，是否在最低和最高刻度線之間，否則就要調(diào)整，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時(shí)液體溢出。備用電源

　　檢查蓄電池接線柱與連接電纜是否接觸良好。蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過(guò)多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使用電纜線接不良，這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。在這種情況下，可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕，可在接線柱上加涂潤(rùn)滑脂進(jìn)行防腐處理。

　　檢查啟動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)電纜線接線是否牢固。在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松動(dòng)造成接觸不良，也會(huì)使發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)。判斷啟動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手背試探啟動(dòng)馬達(dá)的外殼，如啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)靜且外殼冰冷，說(shuō)明馬達(dá)未動(dòng)作?；蚴菃?dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間建議直接更換。

　　除了上述電路故障以外，還有可能是供油系統(tǒng)發(fā)生了故障引起發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。如如，燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣，這是較常遇到的故障，此時(shí)需進(jìn)行手壓泵排氣工作，待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345kpa以上時(shí)即可。另外燃油管道堵塞，比如噴油嘴堵塞也會(huì)使柴油機(jī)不能啟動(dòng)，此時(shí)必須對(duì)油路加以清洗方能使油路暢通，發(fā)電機(jī)組才能啟動(dòng)。

    一：發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因：A. 檢查AVR之接線是否正確及牢靠;B. 檢查柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速;C. 檢查發(fā)電機(jī)的剩磁電壓，必要時(shí)充磁;D. 按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)和AVR。

　　二：發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定的原因：A.檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定;B.檢查調(diào)速器穩(wěn)定性的設(shè)置是否正確。

　　三：發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高的原因：A.檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否過(guò)高;B.檢查機(jī)組所帶負(fù)載是否為容性負(fù)載(功率因數(shù)超前)。

　　四：發(fā)電機(jī)空載時(shí)電壓過(guò)低：A. 檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否過(guò)低;B. 檢查AVR之接線或外接手動(dòng)微調(diào)是否連接完好。

　　五：發(fā)電機(jī)帶載時(shí)電壓過(guò)低：A. 檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速是否正常;B. 檢查AVR之UFRO設(shè)定是否正確;C. 按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)AVR是否正常;D. 旋轉(zhuǎn)二極管有開(kāi)路損壞。

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