康明斯柴油發(fā)電機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能
操作電工接手康明斯柴油發(fā)電機(jī)組后,首先要核實(shí)哪三條要點(diǎn)?
一、核實(shí)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率,及備用功率。
核定康明斯柴油發(fā)電機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為:柴油機(jī)12小時(shí)額定功率機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù),則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率,若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),則必須用該數(shù)據(jù)作。
二、核實(shí)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。
三、核實(shí)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的電力接線是否合格,保護(hù)接地是否可靠,三相負(fù)荷是否基本平衡。
一、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動轉(zhuǎn)速降低,難以起動。
二、蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
三、由于起動轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長,嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。
四、低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導(dǎo)致起動困難。