康明斯發(fā)電機(jī)組配氣相位會(huì)產(chǎn)生變化

發(fā)布日期：2021-01-31 作者：翊成網(wǎng)絡(luò)g 點(diǎn)擊：

柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，認(rèn)為主要是由如下原因所致：

一、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。

二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。

三、由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。

四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

由于維修質(zhì)量、運(yùn)轉(zhuǎn)磨損、動(dòng)態(tài)變形以及使用條件變更等因素的影響，康明斯發(fā)電機(jī)組配氣相位會(huì)產(chǎn)生變化，我們應(yīng)采取相應(yīng)的調(diào)整措施，具體如下：

康明斯發(fā)電機(jī)組

調(diào)整時(shí)應(yīng)先確定正時(shí)齒輪的安裝位置是否正確，其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定，若是個(gè)別氣門開啟、關(guān)閉偏早或偏晚，而誤差數(shù)值并不大時(shí)，可采用調(diào)整氣門間隙的方法解決。將氣門間隙適當(dāng)調(diào)小可糾正偏晚，將氣門間隙適當(dāng)調(diào)大可糾正偏早，若出現(xiàn)各缸進(jìn)、排氣門的微開量相比互有大小，且都不符合規(guī)定或超差，表明各缸工作遲早不一。這種情形多為凸輪軸彎曲變形或凸輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)修磨或更換凸輪軸，若是各缸進(jìn)氣門的微開量比排氣門都大，表明進(jìn)、排氣門的配氣相位均提前，應(yīng)將其適當(dāng)推遲。反之表明配氣相位均延遲，應(yīng)將所有各缸進(jìn)、排氣門的配氣相位均應(yīng)適當(dāng)提前。