康明斯發(fā)電機(jī)組在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)

發(fā)布日期：2023-01-03 作者：翊成網(wǎng)絡(luò)g 點(diǎn)擊：

康明斯發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動機(jī)過冷。在康明斯發(fā)電機(jī)冷起動之后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。冷卻系統(tǒng)是維持發(fā)動機(jī)正常溫度，保證發(fā)動機(jī)正常工作的重要系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)的水冷系統(tǒng)均為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動。這種系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置。

康明斯發(fā)電機(jī)組

強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液加壓，使之在水套中流動，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水向上流入氣缸蓋，繼而從缸蓋流出并進(jìn)入散熱器。由于風(fēng)扇的強(qiáng)力吹風(fēng)作用，空氣從前向后高速流過散熱器，不斷地將流經(jīng)散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水在冷卻系中不斷循環(huán)。

風(fēng)扇的功用是當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時吹出空氣使其通過散熱器，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力，加快冷卻液的冷卻速度。

散熱器芯子是散熱器的核心部分，起主要的散熱作用。散熱器芯子由散熱管、散熱片(或散熱帶)、上下主片等組成。由于它具有足夠的散熱面積，因此能保證將必須的熱量從發(fā)動機(jī)散發(fā)到周圍的大氣中去。而且散熱器芯子是用極薄的導(dǎo)熱性能好的金屬及其合金制造的，能使散熱器芯子以最小的質(zhì)量和尺寸達(dá)到最高的散熱效果。散熱器芯子的結(jié)構(gòu)有多種，如管片式、管帶式、管芯式等等。如圖所示，常見的多為管片式和管帶式。

1、在運(yùn)行過程中，特別是當(dāng)突然減少負(fù)荷時，應(yīng)注意防止由于調(diào)速器故障（通常稱為飛車）超過規(guī)定值而突然增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。一旦發(fā)生，應(yīng)立即采取緊急停車措施，然后檢查原因。

2、要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和潤滑油液體表面,如發(fā)現(xiàn)不符合的部分指定需求或損壞、泄漏應(yīng)立即排除補(bǔ)充或檢查原因。

3、當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1000~1500r/min時，出水溫度大于75℃，油溫大于50℃，油壓大于50℃。

4、停車前，應(yīng)先卸下負(fù)載，然后調(diào)整調(diào)速器手柄，速度應(yīng)逐漸降低到750r/min左右。運(yùn)行3~5分鐘后，停車把手應(yīng)被拉停。盡量不要使柴油機(jī)在滿負(fù)荷時停止工作，以防止過熱等事故的發(fā)生。

5、在緊急或特殊情況下,為了避免嚴(yán)重事故柴油發(fā)動機(jī)可能需要緊急停止,緊急停車處理所有的手。

6、當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，機(jī)器內(nèi)的冷卻液在運(yùn)行后應(yīng)釋放出來干燥，以免冷卻液凍結(jié)，引起有關(guān)零件的凍裂。